Quando Marc Marquez ha iniziato il suo viaggio come pilota della Ducati, ci si aspettava che non solo dovesse raggiungere i suoi rivali Pecco Bagnaia e Jorge Martin nella lotta per il titolo del 2023, ma anche affrontare altri piloti che avevano la stessa moto. Marco Bezzecchi, Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio erano tutti considerati forti concorrenti nella categoria GP23. Tuttavia, dopo due tappe e quattro gare nella stagione, Marquez è l’unico che è riuscito a sfidare le attuali Ducati.
La domanda sorge: perché solo Marquez, che è relativamente nuovo nella Ducati, è riuscito a cavarsela bene? Bezzecchi, in particolare, ha faticato ad adattarsi alla moto del 2023 e ha avuto difficoltà a trovare lo stile di guida giusto. Ha paragonato la sua esperienza alle difficoltà di Enea Bastianini dell’anno scorso. Nonostante alcuni miglioramenti, Bezzecchi sente ancora di avere molta strada da fare per raggiungere i piloti di punta.
Oltre alle sfide della moto, Bezzecchi ha anche avuto difficoltà con le partenze e la frizione della Ducati. Questo, unito al suo disagio con la GP23, ha reso ancora più difficile per lui competere. Di Giannantonio, d’altra parte, ha avuto finora prestazioni altalenanti. È caduto in entrambe le gare brevi e ha avuto problemi di grip posteriore in Portogallo. Attribuisce questi problemi al fatto che la squadra sta ancora capendo le sue necessità e viceversa.
Per quanto riguarda Alex Marquez, si è concentrato nel ridurre i suoi errori dell’anno scorso. Tuttavia, ha comunque avuto una caduta al Gran Premio del Portogallo e non è stato così veloce come sperava. Riconosce che suo fratello, Marc Marquez, sta ottenendo risultati eccezionali e crede che la capacità di inclinare la moto sia una delle sue forze.
In conclusione, anche se i tre compagni di squadra di Marc Marquez nella GP23 hanno le loro ragioni per le loro attuali posizioni, è degno di nota che Marc è riuscito a tenere il passo delle Desmosedici di fabbrica. Se continuerà a superare i suoi concorrenti della Ducati, ciò potrebbe influenzare il suo valore di mercato come pilota.
