シャルル・ルクレールがマイルストーン達成：フェラーリでの50回目の表彰台！
フェラーリにとって刺激的とは言えないシーズンの中で、シャルル・ルクレールは失望の影を超えて輝きを放っています。メキシコでの素晴らしい2位フィニッシュにより、モナコ出身のドライバーは正式にスクーデリア・フェラーリのエリートの一員としての地位を確立し、50回目の表彰台を獲得しました。この驚くべき成果は、彼を歴代のフェラーリドライバーの中で確固たるトップ5に位置づけ、彼の才能と決意を証明しています。
2025年は、この象徴的なレーシングチームにとって高低のある年となっています。ルイス・ハミルトンはフェラーリでの初年度に連続で表彰台に立てないという心苦しい記録を打破するのに苦しむ一方で、ルクレールはSF-25を常に前方に押し上げ、7回の表彰台を獲得しました。しかし、彼の驚異的な安定性にもかかわらず、勝利は彼を逃げ続け、ファンはその elusive な勝利を切望しています。
ルクレールのマイルストーンをさらに印象的にしているのは、彼がこのエリートリストの中でフェラーリだけで全ての表彰台を達成した唯一のドライバーであることです。彼は伝説的なフェルナンド・アロンソを超え、フェラーリの歴史の中での地位をさらに固めました。しかし、この名誉あるランキングにはまだ征服すべき巨人たちがいます。
その先頭に立つのは、フェラーリの支配と同義の名前、ミハエル・シューマッハです。シューマッハは1996年から2006年の間に驚異的な116回の表彰台フィニッシュを誇り、2012年にはメルセデスと共に155回のキャリアトータルを祝いました。ルクレールのすぐ後ろには、フェラーリの歴史あるレガシーの最後の世界チャンピオン、キミ・ライコネンがいて、マラネッロでの在籍中に合計52回の表彰台を獲得しました。
55回の表彰台を獲得し、2位を分け合っているのはルーベンス・バリチェロとセバスチャン・ベッテルで、両者ともフェラーリの栄光を追求する中で大きな影響を与えました。バリチェロはジョーダンとスチュワートでの印象的な活躍の後に加入し、2000年から2005年までの表彰台を祝いました。一方、レッドブルの4度の世界チャンピオンであるベッテルは、2015年から2020年までの表彰台を獲得し、2021年にはアストンマーチンでの最後の出場を果たしました。
ルクレールが偉大さを追い求め続ける中、彼がキャリアを高めるだけでなく、世界中のフェラーリファンの情熱を再燃させる勝利を収めるプレッシャーが高まっています。シーズンはまだ進行中であり、ルクレールはこれまで逃してきた勝利をついに掴むことができるのでしょうか。一つ確かなことは、伝説のフェラーリチームと共にさらなる高みを目指す若きモナコ人に、レーシング界の目がしっかりと向けられているということです。
