Il Furioso Capo della Ferrari Critica la Penale ‘Orribile’ di Hamilton: Una Richiesta di Giustizia in F1!
In un drammatico svolgimento degli eventi al Gran Premio di Città del Messico, il team principal della Ferrari, Fred Vasseur, ha scatenato una dura critica nei confronti degli ufficiali di gara dopo quella che ha definito una penalità “molto severa” inflitta a Lewis Hamilton. La gestione della gara all’Autodromo Hermanos Rodriguez è sotto accusa per quella che Vasseur descrive come una fase iniziale della gara “non molto ben gestita” che ha visto il sette volte campione del mondo penalizzato mentre altri sembravano uscirne indenni.
Hamilton si è trovato a dover affrontare una penalità di 10 secondi dopo una manovra controversa durante il suo intenso scontro con Max Verstappen della Red Bull. L’incidente è avvenuto al sesto giro quando entrambi i piloti si sono battuti con vigore dalla Curva 1 alla Curva 4. Hamilton, nel tentativo di mantenere la sua posizione, ha lasciato il tracciato e guadagnato un vantaggio significativo, sufficiente per indurre gli ufficiali a intervenire e penalizzarlo.
Nonostante la collisione tra Hamilton e Verstappen nelle curve iniziali, che ha costretto il pilota della Red Bull a scivolare sull’erba, entrambi i concorrenti sono stati scagionati da qualsiasi illecito. I commissari hanno indagato su Hamilton per non aver rispettato le note del direttore di gara riguardanti la via di fuga alla Curva 4, ma alla fine hanno deciso di penalizzarlo per aver tagliato l’erba e rimanere davanti al tumultuoso duello dietro di lui, che coinvolgeva gli altri piloti Ollie Bearman e George Russell.
L’icona britannica ha espresso il suo malcontento riguardo alla decisione, che ha subito durante il suo primo pit stop—una scelta che sembrava coerente con il regolamento ma ha lasciato lui e la Ferrari in una posizione precaria. Il caos successivo in pista ha complicato qualsiasi possibilità per Hamilton di recuperare il terreno perso, specialmente con una vettura Haas ora situata tra lui e i suoi avversari.
In una conferenza stampa post-gara, Vasseur non ha esitato a esprimere il suo accordo con le frustrazioni di Hamilton. “Anch’io,” ha rapidamente interjectato quando gli è stato chiesto della severità della penalità. Riflettendo sulle implicazioni della decisione, ha lamentato: “Ci è costato P4. Una cosa è la penalità, di sicuro, che non abbiamo seguito le indicazioni del direttore di gara. Ma 10 secondi, non ricordo quando qualcuno ha preso 10 secondi per questo.”
Vasseur ha ulteriormente sottolineato l’ingiustizia della situazione, facendo notare che Verstappen aveva anche tagliato un angolo prima nella gara, percorrendo 100 metri fuori pista. “Penso che non sia molto ben gestito, onestamente,” ha dichiarato, sottolineando l’incoerenza nelle penalità. Il francese ha insistito sul fatto che la punizione non fosse proporzionata al reato, specialmente considerando le circostanze uniche della gara in Messico.
“Questo ci ha fatto retrocedere nel gruppo, e non possiamo sorpassare,” ha continuato Vasseur, evidenziando come la penalità abbia alterato drammaticamente le dinamiche della gara per la sua squadra. “Se è dopo il pit stop, non hai problemi a recuperare. Questo ci è costato, probabilmente P4; anche con una penalità di cinque secondi, penso che fossimo ancora P4. Ma con 10 secondi…”
Mentre la polvere si posa su questa corsa controversa, le conseguenze della penalità potrebbero riverberare in tutto il mondo della F1, sollevando serie domande sulla gestione delle gare e sulla coerenza delle penalità nello sport. Fan e team si chiedono: è giunto il momento di una rivalutazione su come vengono amministrate le penalità in Formula 1? Con le tensioni alle stelle, una cosa è certa: il dibattito sulla correttezza delle regolamentazioni delle gare è appena iniziato!
