Le Chaos frappe Williams : Le cauchemar de Sainz et les frustrations d’Albon au GP du Mexique !
Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix du Mexique, le directeur de l’équipe Williams, James Vowles, a dévoilé les dures réalités d’une course entachée de malchance et d’erreurs stratégiques. L’emblématique Autódromo Hermanos Rodríguez a été le témoin de l’arrêt brutal de la course de Carlos Sainz, quelques instants seulement après le départ, laissant les fans et les membres de l’équipe dans l’incrédulité.
Le calvaire de Sainz a commencé au virage 1, où il a subi des dommages critiques qui ont perturbé ses capteurs de vitesse de roue, des composants essentiels pour gérer le limiteur de vitesse dans les stands. En conséquence, le pilote Ferrari a fait face à non pas une, mais deux pénalités pour avoir dépassé la limite de vitesse dans la voie des stands, menant finalement à son retrait anticipé—un résultat déchirant pour la star espagnole. « Une journée très difficile, » a déploré Vowles lors d’un débriefing d’équipe sombre. « La bonne nouvelle est que la voiture était très rapide, mais nous n’avons pas pu en profiter. »
Les conséquences de la malchance de Sainz ont été une cascade de pénalités qui ont laissé l’équipe sous le choc. Vowles a expliqué le chaos : « Les dommages ont entraîné à la fois un plat et des dégâts sur nos capteurs de vitesse de roue. Nous avons dû rentrer aux stands plus tôt en raison de vibrations importantes, ce qui nous a forcés à adopter une stratégie à deux arrêts, nous faisant dépasser la limite de vitesse dans les stands de 0,2 kilomètres à l’heure et encourir une pénalité de cinq secondes. Lorsque nous avons tenté de contrôler la vitesse manuellement lors du deuxième arrêt, Carlos a encore légèrement dépassé, entraînant une pénalité de drive-through. »
Malgré la course tumultueuse, Vowles a noté que Sainz était toujours en lice pour des points, mettant en avant la vitesse inhérente de la voiture, ce qui était un point positif dans une course autrement troublée. « Sans la pénalité de passage par les stands, Carlos se battait encore pour un point aujourd’hui, ce qui est très impressionnant, » a-t-il déclaré, insinuant le potentiel qui reste inexploité au sein de l’équipe.
Parallèlement, la course d’Alex Albon n’a pas été moins tumultueuse. Partant d’une position désastreuse en 17e place, le pilote thaïlandais-britannique a gravi les échelons pour terminer 12e, mais le parcours a été semé d’embûches. Albon était l’un des deux seuls pilotes à prendre le risque de chausser le composé de pneus durs, une décision qui s’est révélée désastreuse compte tenu du manque de vitesse qu’elle offrait. Pour aggraver la situation, Williams a opté pour une stratégie à un arrêt qui s’est avérée tout sauf bénéfique.
Vowles a été franc sur les lacunes de l’équipe, déclarant : « Avec Alex, nous n’avons pas réussi à bien faire sur tous les fronts – de la communication à la sélection des pneus de départ, en passant par l’optimisation de sa performance. » Malgré les revers, il est resté optimiste, soulignant que cette course n’était qu’un incident dans ce qui a été par ailleurs une saison solide. « Finissons fort lors des quatre prochaines épreuves, » a-t-il exhorté, mobilisant l’équipe pour le dernier effort.
Malgré les revers au Mexique, Williams reste ferme à la cinquième place du classement des constructeurs avec un honorable total de 111 points alors que la saison approche de sa conclusion palpitante. Avec quatre courses restantes au calendrier, tous les regards seront tournés vers Williams pour rebondir et retrouver leur précieux élan dans le monde féroce de la course de Formule 1. La scène est prête pour une fin de saison électrisante – Williams pourra-t-il renaître de ses cendres lors de ce Grand Prix chaotique ? Seul le temps le dira !
