El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, está adoptando una postura audaz tras un emocionante fin de semana de carreras en México, donde la Scuderia celebró su segundo podio consecutivo. Sin embargo, bajo la superficie de este triunfo se encuentra una dura realidad: la batalla contra McLaren y Red Bull está lejos de haber terminado. Vasseur reconoce la brecha de 30 segundos que separó a su equipo del destacado piloto de McLaren, Lando Norris, quien dominó la pista con un ritmo vertiginoso que dejó a Ferrari atrás.
Si bien Vasseur elogia el rendimiento general del equipo y su capacidad para armar una estrategia competitiva durante la carrera, no es tímido acerca del trabajo que aún queda por hacer. “Obviamente hay mucho más por hacer”, comentó Vasseur de manera contundente. Elogió los esfuerzos de calificación de Ferrari, pero admitió que en lo que respecta al ritmo de carrera, McLaren tiene una asombrosa ventaja de medio segundo por vuelta que necesita ser abordada.
La carrera vio a Ferrari coquetear inicialmente con la idea de un doble podio, solo para que esa esperanza se desvaneciera por una controvertida penalización impuesta a Hamilton, una decisión que ha suscitado la ira de Vasseur. “No seguimos las instrucciones del director de carrera, pero no recuerdo que alguien más haya recibido una penalización de 10 segundos por una infracción tan menor”, declaró enérgicamente. El principal del equipo francés cuestionó la equidad de la decisión, especialmente después de ver a Max Verstappen cruzar la pista sin consecuencias.
Vasseur no se contuvo en expresar dudas sobre el juicio de los oficiales de carrera, argumentando que la penalización de 10 segundos no solo obstaculizó la carrera de Hamilton, sino que también costó potencialmente a Ferrari un codiciado cuarto lugar. “Si solo hubiéramos recibido una penalización de 5 segundos, creo que podríamos haber terminado más arriba”, afirmó, destacando la dureza de las regulaciones de carrera.
En cuanto a Hamilton, quien enfrentó una carrera desafiante tras cumplir su penalización, Vasseur se mantuvo optimista sobre el rendimiento general del británico a lo largo de la temporada. “Ha estado haciendo un trabajo notable, especialmente considerando que se perdió la primera sesión de prácticas. Su regreso fue impresionante, y mantuvo la presión sobre Norris y Russell”, señaló Vasseur, enfatizando que la resiliencia de Hamilton es crucial para el equipo.
En un fin de semana marcado por altas temperaturas y el aire delgado de la Ciudad de México, Vasseur reconoció la importancia de gestionar los sistemas de enfriamiento del coche—una danza intrincada que Ferrari ejecutó bien a pesar de los desafíos. «Adaptar soluciones de enfriamiento para el coche, los frenos y el motor es vital. Aprendimos de experiencias previas, especialmente en Singapur, y valió la pena”, dijo.
El camino por delante para Ferrari es claro: aunque han hecho avances significativos, el equipo debe elevar su rendimiento para competir verdaderamente con los likes de McLaren y Red Bull. La evaluación sincera de Vasseur sobre los desafíos que se avecinan, junto con su aprecio por los éxitos recientes del equipo, prepara el escenario para lo que promete ser una conclusión electrizante de la temporada. ¿Se levantará Ferrari ante la ocasión, o continuarán quedándose atrás de sus rivales? ¡Solo el tiempo lo dirá!
