Ferraris Chef, Frederic Vasseur, nimmt nach einem spannenden Rennwochenende in Mexiko, wo die Scuderia ihren zweiten aufeinanderfolgenden Podestplatz feierte, eine mutige Haltung ein. Doch unter der Oberfläche dieses Triumphes liegt eine harte Realität: Der Kampf gegen McLaren und Red Bull ist längst nicht vorbei. Vasseur erkennt die 30-Sekunden-Differenz an, die sein Team von McLarens herausragendem Fahrer Lando Norris trennte, der die Strecke mit einem atemberaubenden Tempo dominierte, das Ferrari im Staub zurückließ.
Während Vasseur die Gesamtleistung des Teams und deren Fähigkeit, während des Rennens eine wettbewerbsfähige Strategie zu entwickeln, lobt, scheut er sich nicht, die Arbeit anzusprechen, die noch vor ihnen liegt. „Es gibt offensichtlich noch viel zu tun“, bemerkte Vasseur pointiert. Er lobte Ferraris Qualifikationsbemühungen, gab jedoch zu, dass McLaren in Bezug auf das Renntempo einen erstaunlichen Vorteil von einer halben Sekunde pro Runde hat, der angegangen werden muss.
Im Rennen flirtete Ferrari zunächst mit der Idee eines doppelten Podestplatzes, nur um diese Hoffnung durch eine umstrittene Strafe gegen Hamilton zu zerstören – eine Entscheidung, die Vasseurs Zorn auf sich zog. „Wir haben die Anweisungen des Rennleiters nicht befolgt, aber ich kann mich nicht erinnern, dass jemand anders für eine so geringfügige Regelverletzung eine 10-Sekunden-Strafe erhalten hat“, erklärte er lautstark. Der französische Teamchef stellte die Fairness der Entscheidung in Frage, insbesondere nachdem er gesehen hatte, wie Max Verstappen ohne Konsequenzen über die Strecke schnitt.
Vasseur hielt nicht zurück, als er Zweifel an dem Urteil der Rennkommissare äußerte und argumentierte, dass die 10-Sekunden-Strafe nicht nur Hamiltons Rennen behinderte, sondern Ferrari auch möglicherweise einen begehrten vierten Platz kostete. „Wenn wir nur eine 5-Sekunden-Strafe erhalten hätten, glaube ich, dass wir höher hätten abschließen können“, betonte er und hob die strengen Bedingungen der Rennregeln hervor.
Was Hamilton betrifft, der nach seiner Strafe ein herausforderndes Rennen hatte, blieb Vasseur optimistisch hinsichtlich der Gesamtleistung des Briten in der gesamten Saison. „Er hat bemerkenswert gut abgeschnitten, besonders wenn man bedenkt, dass er die erste Trainingssitzung verpasst hat. Sein Comeback war beeindruckend, und er setzte Norris und Russell unter Druck“, bemerkte Vasseur und betonte, dass Hamiltons Widerstandsfähigkeit entscheidend für das Team ist.
An einem Wochenende, das von hohen Temperaturen und der dünnen Luft von Mexiko-Stadt geprägt war, erkannte Vasseur die Bedeutung des Managements der Kühlsysteme des Autos an – ein komplizierter Tanz, den Ferrari trotz der Herausforderungen gut meisterte. „Die Anpassung der Kühllösungen für das Auto, die Bremsen und den Motor ist entscheidend. Wir haben aus früheren Erfahrungen gelernt, insbesondere in Singapur, und das hat sich ausgezahlt“, sagte er.
Der Weg für Ferrari ist klar: Während sie erhebliche Fortschritte gemacht haben, muss das Team seine Leistung steigern, um wirklich mit den Größen wie McLaren und Red Bull konkurrieren zu können. Vasseurs ehrliche Einschätzung der bevorstehenden Herausforderungen, gepaart mit seiner Wertschätzung für die jüngsten Erfolge des Teams, bereitet den Boden für das, was ein elektrisierendes Saisonende verspricht. Wird Ferrari der Herausforderung gewachsen sein, oder werden sie weiterhin hinter ihren Rivalen zurückbleiben? Nur die Zeit wird es zeigen!
