Miko Marczykは、Skoda Superb 2.0 TDIでの1回の給油で、他のどの車よりも多くのキロメートルを走破しました。150馬力、7速のDSGデュアルクラッチトランスミッション、前輪駆動を搭載し、給油のための停止なしで2831 kmを走り切りました。
この試みの間、ヨーロッパラリーチャンピオンは、故郷のポーランドからフランスのディズニーランドパリまで旅行し、帰国しました。驚異的な平均燃費2.61 l/100 kmを達成し、これはSkodaがこのバージョンのSuperbに対して認可した値（WLTP複合サイクルで4.8 l/100 km）を大きく下回る数字です。テストでは、ドライバーはエントリーレベルの装備（エッセンス）、16インチホイール、低転がり抵抗タイヤを使用しました。
Miko Marczykは、自称「ハイパーマイリング」運動のファンであり、いくつかのルールに従うことで、メーカーが認可した平均燃費を下回る数字を達成するのは簡単だと保証しています。この冒険の後、ポーランド人は、正しいタイヤ圧を確保し、十分に休息を取ることが重要であるといくつかのヒントを共有しました。疲れていないドライバーは交通に対してより注意深くなり、不必要なブレーキを避ける助けになります。
ポーランドの専門家によると、システムが利用可能な場合、最も効率的な運転モード（シュコダの場合はエコ）を使用し、加速は常に段階的でスムーズに行い、エンジンの回転数は適度に保つべきだとしています。また、マルチクは好ましい風の条件を利用し、運転している車両について深く理解することを推奨しています。
最後に、消費における空力の重要性から、記録を打ち立てたスーパーブは、スポーツラインバージョンのサスペンションスプリングを装備し、地上高を15mm低くしました。そして、旅のペースはもちろん、適度でした：高速道路での平均速度は80 km/hで、ドライバーは常に前方のサポート車両と連絡を取り合い、予期しない出来事や障害物について知らせるようにしていました。
