McLaren teve uma saída de sucesso no circuito de F1 de Albert Park, com Lando Norris e Carlos Sainz liderando a carga. A equipe fez melhorias significativas em comparação com a temporada anterior, ganhando consistentemente pontos valiosos em todas as três corridas até agora. O GP da Austrália foi especialmente notável, pois Norris garantiu o primeiro pódio da temporada com um terceiro lugar, enquanto Sainz o seguiu de perto. Apesar de terminar atrás da Ferrari em Melbourne, Norris acredita que o MCL38 da McLaren é um pacote ligeiramente superior ao SF-24 da equipe italiana.
Norris está satisfeito com o progresso da equipe nesta temporada, especialmente considerando sua performance fraca na primeira metade da competição anterior. A McLaren teve dificuldades para marcar pontos no início, mas ganhou impulso na segunda metade, terminando em quarto lugar no campeonato de construtores de 2023. No entanto, Norris reconhece que ainda há espaço para melhorias com o MCL38.
Uma área em que a McLaren historicamente teve dificuldades é em baixa velocidade. Durante a pausa de inverno, a equipe dedicou esforços significativos para resolver essa fraqueza e fazer as mudanças necessárias no MCL38. No entanto, ainda existem aspectos que requerem mais atenção. Em termos de ritmo, o MCL38 fica atrás da Ferrari, como demonstrado no Grande Prêmio da Austrália.
Ao contrário de 2023, o GP do Japão está programado para ocorrer em abril deste ano, em vez de setembro. A McLaren conquistou um pódio duplo em Suzuka no ano passado, terminando em segundo e terceiro lugar. No entanto, pode ser um desafio para eles replicarem esse sucesso, já que a Ferrari está fortalecendo sua posição. As características únicas do circuito de Suzuka tradicionalmente favoreceram a McLaren, mas a competição do SF-24 da Ferrari apresentará um obstáculo formidável. No entanto, no mundo imprevisível da F1, sempre há uma chance de que a sorte possa favorecer a McLaren, permitindo que eles conquistem outro pódio duplo no GP do Japão.
