Red Bull F1 fait face à la colère suite à une ‘erreur’ dans le choix de ses pilotes : Mick Schumacher aurait-il dû avoir sa chance ?
Dans un tournant choquant des événements, Red Bull F1 est sous le feu des critiques après leur décision controversée de signer Yuki Tsunoda, soulevant des questions sur leur jugement en matière de sélection de pilotes. Le puissant écurie de Milton Keynes a décidé de se séparer de Sergio Perez à la fin de la saison 2024, plaçant plutôt ses paris sur le pilote junior Liam Lawson. Cependant, après seulement deux courses de la saison 2025, le Kiwi a été jugé inapte pour le rôle, conduisant l’équipe à le rétrograder rapidement aux Racing Bulls et à élever Tsunoda dans l’équipe principale.
Avec seulement cinq courses restantes dans la saison 2025 après le récent Grand Prix des États-Unis, des sources internes suggèrent que l’avenir de Tsunoda chez Red Bull est déjà en péril. Le jeune homme de 25 ans est de plus en plus perçu comme un intérimaire, avec des murmures concernant Isack Hadjar, qui serait préparé comme un successeur potentiel. Alors que le conseiller de l’équipe, Helmut Marko, évalue ses options pour savoir qui sera le partenaire de Max Verstappen la saison prochaine, l’ancien pilote de F1 Ralf Schumacher a ouvertement critiqué l’échec de Red Bull à considérer son neveu, Mick Schumacher, pour un siège.
Mick Schumacher, le fils de 26 ans du légendaire pilote Michael Schumacher, a foulé pour la dernière fois les pistes de F1 en 2022 avec Haas. Après avoir perdu son siège, il a transitionné vers un rôle de pilote de réserve chez Mercedes, où il est resté jusqu’en 2024. Par la suite, il a annoncé son départ du sport, exprimant le désir de retrouver une position de pilote à temps plein. Sentant l’adrénaline de la course compétitive lui échapper, il s’est aventuré dans le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) avec Alpine. Maintenant, il semble qu’un autre changement pourrait être à l’horizon pour le jeune pilote.
Dans un développement significatif, Schumacher a récemment participé à un test IndyCar sur le circuit intérieur d’Indianapolis, soulevant la possibilité d’un passage à la série de monoplaces phare de l’Amérique du Nord. Bien qu’il y ait eu des spéculations concernant son implication dans les préparatifs de F1 de Cadillac, la confirmation de leur lineup 2026 sans son nom a laissé beaucoup se demander s’il a finalement renoncé à ses rêves de retour en Formule 1.
Ralf Schumacher n’a pas hésité à exprimer son désaccord avec les décisions de Red Bull. Dans le podcast Sky Germany Backstage Boxengasse, il a déclaré : « Je peux comprendre pourquoi il a pensé, ‘La Formule 1 va être difficile pour moi, je vais essayer autre chose.' » Il a également souligné : « Si vous regardez qui conduit actuellement en Formule 1, Mick est définitivement meilleur que Yuki Tsunoda. » Ses remarques reflètent non seulement une déception face au départ de son neveu de la F1, mais servent également de critique acerbe de la lineup actuelle de pilotes de Red Bull.
Ralf a conclu de manière dramatique : « Je ne pense pas que l’Amérique soit un bon choix. Mais les patrons d’équipe ont fait une erreur de ne pas le choisir. » Ses mots résonnent auprès des fans et des analystes, déclenchant un vif débat sur la question de savoir si Red Bull a commis une erreur critique en négligeant Mick Schumacher, un pilote au talent et à l’héritage indéniables.
Alors que le monde de la F1 observe avec impatience, les implications de ces décisions pourraient remodeler le paysage du sport. Mick Schumacher retrouvera-t-il son chemin vers le sommet du sport automobile, ou le pari de Red Bull sur Tsunoda et Lawson les conduira-t-il à regretter leurs choix ? Seul l’avenir le dira alors que la saison 2025 touche à sa fin et que l’avenir de ces pilotes est en jeu.
