Red Bull arriva con grandi aspettative al Circuito Internazionale di Gare di Suzuka. La RB20 del team è stata acclamata come un formidabile concorrente per diverse ragioni. Il suo design unico, con un radiatore verticale, crea una significativa riduzione dell’area frontale, riducendo la superficie e assomigliando al design del pod laterale zero della Mercedes 2022. L’obiettivo di questo design è minimizzare l’area superficiale mantenendo l’efficienza. Inoltre, la filosofia aerodinamica della vettura e la tecnologia moderna del radiatore permettono ai radiatori di essere più compatti e di dissipare efficacemente il calore. Dopo una deludente performance al GP d’Australia, la Red Bull prevede di introdurre un design di pod laterale zero al prossimo evento a Suzuka. Nonostante le informazioni limitate, Verstappen, il pilota stella del team, è riuscito a generare entusiasmo e aspettative tra i sostenitori della Red Bull. Il design modificato del pod laterale del team per il fine settimana della gara è atteso come un grande argomento di discussione a partire dalla sessione di Libere 1 del venerdì.
L’attuale campione del mondo, Max Verstappen, ha avuto un deludente GP d’Australia, ritirandosi dalla gara al quarto giro a causa di un problema al freno posteriore. Tuttavia, questo contrattempo non ha diminuito il suo ottimismo per l’evento a Suzuka. Verstappen, 26 anni, ha espresso la sua volontà per la gara, sottolineando il buon ritmo che ha avuto nelle tornate completate a Melbourne. Attualmente in testa al Campionato Piloti del 2024, Verstappen affronta una forte concorrenza dalla Ferrari, che è solo a quattro punti di distanza. Di conseguenza, il GP del Giappone promette di essere uno spettacolo emozionante.
