L’accusation enflammée de Tsunoda : l’« entrave délibérée » de Lawson suscite la controverse lors des qualifications du GP des États-Unis de F1
Dans un tournant dramatique lors des qualifications du Grand Prix des États-Unis de Formule 1, Yuki Tsunoda a lancé une attaque féroce contre Liam Lawson, l’accusant de saboter intentionnellement son tour de qualification. Tsunoda, qui s’est retrouvé éliminé en Q2, n’a pas retenu ses mots lorsqu’il s’est exprimé à la radio pendant la session, affirmant que Lawson « ralentissait comme un fou » alors qu’ils approchaient du virage 11, impactant directement sa performance sur la piste.
Les deux pilotes ont fait face à la déception, Lawson se classant 12ème sur la grille et Tsunoda juste derrière à la 13ème place. Cependant, les frustrations de Tsunoda ne se sont pas arrêtées là. Lors d’une interaction avec les médias après la session, il a réitéré ses accusations avec emphase, déclarant : « C’est ce que c’est. J’ai vu qu’il allait très, très lentement dans le virage 11, m’attendant au milieu du virage. Donc ce n’était pas idéal. »
Le pilote japonais n’a pas hésité à exprimer comment les actions de Lawson ont perturbé son potentiel à passer en Q3. « Jusqu’à ce moment-là, j’avais un certain rythme pour passer en Q3, et j’ai tout perdu à partir de là, donc c’était très frustrant, » a déploré Tsunoda. Bien qu’il ait hésité à qualifier les actions de Lawson d’obstruction délibérée, il a laissé entendre qu’il y avait un schéma, se remémorant des incidents précédents. « Je ne sais pas, parce qu’évidemment je ne suis pas son cerveau, et je ne veux pas lui causer de problèmes. Mais c’est toujours comme ça, je dois toujours faire attention, » a-t-il ajouté, faisant allusion à un historique de conflits entre les deux pilotes.
Dans un mouvement stratégique, Red Bull avait envoyé Tsunoda plus tôt que la plupart pour éviter les pièges qui avaient conduit à son élimination en SQ1 lors des qualifications Sprint. En réfléchissant à cette décision, Tsunoda a déclaré : « Je ne voulais tout simplement pas prendre le risque de ne pas faire le tour ou de manquer le temps au tour comme hier, ce qui était un peu prévu. » Malgré ses espoirs, il s’est retrouvé gêné par le trafic lors des deux tours, ce qui a terni ses ambitions de qualification.
Sur une note plus positive, Tsunoda a réussi à rebondir lors de la course Sprint, grimpant de manière impressionnante de 11 positions au milieu du chaos lors du premier tour et terminant septième, marquant finalement des points cruciaux. Ce retour est survenu après une sortie « terrible » à Singapour, et Tsunoda a reconnu l’importance de ce comeback. « C’est bien. Je veux dire, Singapour était terrible. Donc au moins j’ai appris quelque chose de ça, » a-t-il réfléchi, reconnaissant l’importance de la résilience dans un environnement aussi compétitif. « Évidemment, c’est un Sprint, des qualifications et une course. Donc vous ne voulez pas trop endommager à cause des qualifications. Mais oui, ça valait le coup de prendre le risque. »
Alors que les tensions montent entre les deux pilotes, la communauté F1 se retrouve à s’interroger sur la dynamique des rivalités d’équipe et la fine ligne entre compétition et sabotage. Les affirmations de Tsunoda entraîneront-elles un examen plus approfondi des actions de Lawson, ou vont-elles s’apaiser au fur et à mesure que le week-end de course se déroule ? Seul l’avenir nous le dira, mais une chose est certaine : le drame dans le monde de la Formule 1 est loin d’être terminé.
