マックス・フェルスタッペン、アメリカグランプリで荒れ狂う風の中、ポールポジションを獲得！
驚異的なスキルと決意を示し、マックス・フェルスタッペンは再びアメリカグランプリのポールポジションを獲得し、今シーズン7回目のポールを記録しました。しかし、レッドブル・レーシングのスーパースターには懸念もあり、オースティン周辺で渦巻く激しい風が彼のポール獲得ラップを脅かす潜在的な敵であると指摘しています。
フェルスタッペンの支配を求める戦いは続き、特にスプリントレースでマクラーレンのドライバー、オスカー・ピアストリとランド・ノリスがダブルリタイアした後、 covetedな世界選手権タイトルを狙っています。ノリスはフェルスタッペンからわずか0.291秒遅れの2位で予選を通過しており、レースデーでのスリリングな対決の舞台が整っています。残念ながらピアストリは6位からスタートするため、フェルスタッペンが選手権争いでのリードを強化するチャンスが広がっています。
このポールポジションは、フェルスタッペンにとってただの成果ではなく、夏休み以降の5レース中3回目のポールであり、マクラーレンのリードドライバーとの55ポイント差を縮めようとする彼の relentlessな追求を明確に示しています。166ポイントがまだ獲得可能であり、すべてのラップが重要であることをフェルスタッペンは十分に理解しています。
自身の記録的な47回目のキャリアポールを振り返り、フェルスタッペンはトラック上の強風がもたらす挑戦について率直に語った。「良かった。各セグメントで車は非常に強かったが、ここでラップをまとめるのは時に非常に難しい」と彼は述べた。彼は、灼熱の暑さと予測不可能な風がサーキットを手強い敵に変えてしまったこと、特に最後のセクターでの難しさについて詳しく説明した。「追い風があるのは挑戦的だが、Q3の最初のランは良かった。Q2から改善できたが、残念ながら最後のランを行うことができなかった。」
オランダ人は、金曜日の練習とは条件が大きく異なり、風が強まり「エッセスへのフルオンの追い風」を生み出していることを明らかにした。この劇的な変化はダウンフォースを維持するのを難しくし、車が予測不可能に動く原因となった。「金曜日に比べて車がずっと動いているので、少し難しくなった」とフェルスタッペンは付け加えた。彼は、一部のコーナーでラップタイムを取り戻す機会があったことを認めつつ、限界を押し広げることに伴うリスクも認識していた。
アメリカグランプリが近づく中、フェルスタッペンはライバルだけでなくオースティンのサーキットの予測不可能な要素とも戦う姿に注目が集まる。彼は風とトラックを制してチャンピオンシップの夢を叶えることができるのか？確かなことは一つ：フェルスタッペンがハンドルを握る限り、ファンはハイオクタンのドラマと手に汗握る興奮を期待できる！
