Após ter abandonado esta política no final de 2023, o que originou um abrandamento expressivo na procura, e também confrontou a indústria automóvel local com mais dificuldades, a Alemanha anunciou que, na sequência de uma medida proposta pelo executivo do SPD, irá retomar o programa de incentivos à compra de automóveis elétricos, procurando, assim, acelerar a respetiva implementação no país. No novo plano de incentivos, todos os candidatos podem beneficiar de até €4000 na compra, se o preço do novo automóvel ficar abaixo do limite máximo de €45 000, sendo que, para redinamizar a indústria, e o mercado, o governo de Berlim recupera o programa, mas fá-lo tendo como principais destinatários as famílias das classes baixas e médias, o que explica quer o montante do incentivo, quer a imposição de um preço-limite para poder beneficiar-se do apoio.
De acordo com o Vice-Chanceler Lars Klingbeil, para este programa, serão alocados cerca de três mil milhões de euros, a distribuir entre 2026 e 2029, provenientes do fundo ambiental alemão e do fundo social para a ação climática, o que faz com que o valor não tenha impacto no Orçamento do Estado. Os incentivos serão válidos apenas para automóveis 100% elétricos fabricados na Europa, o que exclui, naturalmente, os híbridos Plug-In (PHEV). Já os usados poderão ser considerados, mas desconhece-se, ainda, de que forma, uma vez que o modelo definitivo de programa para 2026 não está finalizado.
