Título: Turbulencias en Ferrari: ¿Está el mandato de Fred Vasseur como director del equipo al borde del colapso?
En un giro sorprendente en el mundo de la Fórmula 1, Ferrari se encuentra en un torbellino de especulaciones sobre el futuro de su director del equipo, Fred Vasseur. Esto ocurre tras la desastrosa temporada 2025 de la Scuderia, que ha visto cómo se tambalean sin una sola victoria mientras lidian con importantes problemas de rendimiento y turbulencias internas. A pesar de que Vasseur firmó un contrato por varios años a principios de este año, los rumores sobre su posible reemplazo están cobrando fuerza.
La tensión subyacente alcanzó su punto máximo durante el reciente Gran Premio de Singapur, donde Ferrari se vio obligado a desmentir informes sobre una «confrontación acalorada» entre Vasseur y Matteo Togninalli, el jefe de ingeniería de pista. Esta supuesta disputa ha oscurecido aún más al equipo ya asediado, planteando preguntas sobre la estabilidad y el liderazgo dentro de las filas de Ferrari.
La temporada 2025 ha sido nada menos que una pesadilla para Ferrari, principalmente debido a problemas persistentes con la altura de la carrocería del coche SF-25. Este defecto fundamental no solo ha impedido el rendimiento del equipo, sino que también ha llevado a la descalificación del nuevo piloto estrella Lewis Hamilton en el Gran Premio de China. En un intento desesperado por salvar la temporada, Ferrari ha implementado medidas drásticas: elevar la altura del coche e instruir tanto a Hamilton como a su compañero de equipo Charles Leclerc para que adopten un estilo de conducción conservador para evitar dañar los bloques de deslizamiento.
La presión de estos desafíos ha puesto, sin duda, la posición de Vasseur bajo el microscopio. Rumores que circulan desde el Gran Premio de Canadá sugieren que Ferrari está buscando activamente un reemplazo para Vasseur, con informes que indican que Christian Horner fue contactado antes de su salida de Red Bull. Antonello Coletta, jefe de la exitosa operación de Ferrari en el Campeonato Mundial de Resistencia, ha surgido como otro posible sucesor, a pesar de haber rechazado anteriormente el puesto más alto en la F1.
En un intento por calmar la creciente incertidumbre, Ferrari extendió el contrato de Vasseur justo antes del Gran Premio de Hungría, con el director ejecutivo Benedetto Vigna enfatizando la «confianza del equipo en el liderazgo de Fred.» Sin embargo, las luchas continuas han reavivado las dudas sobre el futuro de Vasseur, particularmente con el presidente de Ferrari, John Elkann, quien supuestamente está reconsiderando su interés en Horner tras su costosa salida de Red Bull, que involucró un asombroso acuerdo de $100 millones.
Mientras tanto, la atmósfera dentro del campamento de Ferrari se ha enrarecido, exacerbada por los conflictos internos y la mala ejecución durante los fines de semana de carrera. Togninalli, conocido por su «terrible temperamento pero gran experiencia», también ha enfrentado escrutinio tras las descalificaciones desastrosas a principios de esta temporada.
El propio Vasseur ha expresado su frustración por la especulación desenfrenada que rodea su futuro. Después de que se anunciara la extensión del contrato, expresó su enojo por cómo los rumores habían interrumpido la dinámica del equipo. «Los rumores causaron el tumulto. Yo no los difundí; los medios lo hicieron. Ni Ferrari ni yo dijimos nada,» lamentó. Criticó la naturaleza agresiva del periodismo moderno, que, según él, distrae del enfoque y el progreso del equipo.
A medida que avanza la temporada con seis carreras restantes y Ferrari aún buscando su primera victoria, surge la pregunta: ¿sobrevivirá Vasseur a esta tormenta, o está Ferrari al borde de otro cambio de liderazgo? El reloj está corriendo, y las apuestas no podrían ser más altas tanto para el equipo como para su principal en apuros.
