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Especialista em F1 sugere que a chave para manter Max Verstappen na Red Bull é o gênio da aerodinâmica Adrian Newey.

Carl Smith by Carl Smith
Dezembro 6, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Especialista em F1 sugere que a chave para manter Max Verstappen na Red Bull é o gênio da aerodinâmica Adrian Newey.

Red Bull tem sido destaque este ano por todas as razões negativas. A saga em curso da Red Bull tem sido um tema de discussão desde o início da temporada de 2024. Relatos sugerem que existem planos para uma completa tomada do time, o que tem gerado rumores sobre a possível saída do Diretor de Tecnologia e ex-tricampeão mundial.

De acordo com o jornalista de F1 e ex-membro da Ferrari, acredita-se que Max Verstappen só consideraria mudar para uma equipe diferente se Adrian Newey, a figura chave do time, também sair. Acredita-se que a saída de Newey criaria um vazio significativo na equipe, potencialmente levando à saída de Verstappen também. Portanto, é aconselhável que a Red Bull priorize manter Newey para reter os serviços de Verstappen no futuro.

Windsor também enfatizou que Verstappen não é tolo e só consideraria se afastar da Red Bull se Newey saísse. Isso se deve às mudanças massivas que ocorreriam dentro da equipe após a saída de Newey. Portanto, a chave para reter Verstappen está em manter Newey como parte da equipe.

Os problemas internos na Red Bull alimentaram rumores sobre uma possível mudança de Verstappen para a Mercedes. Além disso, foi sugerido que a mudança de Verstappen para a equipe baseada em Brackley pode acontecer nos próximos anos. Peter Windsor acredita que, se Verstappen se mudar para a Mercedes, isso só deve acontecer se o CTO da Red Bull, Adrian Newey, também fizer a mudança.

Windsor especula que Newey pode considerar seu futuro na Red Bull em breve se os problemas internos persistirem. O homem de 64 anos quer se concentrar em seu trabalho em vez de lidar com questões desnecessárias. Somente o tempo dirá se Verstappen decide deixar a Red Bull pela Mercedes no futuro.

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