フェリペ・ドラゴビッチが速い道に戻ってきました！2022年にフォーミュラ2選手権を制覇したブラジルのレーシングプロディジーが、名門アンドレッティチームに加わり、シングルシーターレーシングへの刺激的な復帰に向けてエンジンをふかしています。シートベルトを締めてください。プレシーズンテストが10月末に始まるので、賭け金はこれ以上ないほど高まっています！
ドラゴビッチはアンドレッティとの契約について明らかにし、1年契約であることを確認しましたが、ファンを期待させる魅力的な延長オプションがあります。これは、F2の栄光以来、ドラゴビッチにとってシングルシーターレーシングでの初のフルタイムシートとなります。彼は過去3年間、フォーミュラ1のアストンマーティンでリザーブドライバーを務めていました。彼の待望の復帰は、フォーミュラEのGen3時代の最後のシーズンでジェイク・デニスとチームを組むという重要な瞬間に訪れます。
彼のコックピットへの復帰の旅は魅力的でした。ドラゴビッチは昨シーズンのベルリンでの単独レースで波紋を呼び、WECに向かうニック・デ・フリースの代わりに出場し、印象的なポイントを獲得してその可能性を示しました。今、彼はフルタイムで自分のスキルを披露することに意欲を燃やしており、フォーミュラEの未来に目を向けています。Gen4時代が地平線に迫っています。
2026年末までに次世代車両の導入が行われるため、多くのチームがこの新しい章に備えて複数年契約を結んでいます。Gen4車両は、モナコのような象徴的なサーキットで現在のF2車両の速度に匹敵するか、それを超えると予想されており、ドラゴビッチはその賭け金をよく理解しています。彼は「Gen4は実際に非常に魅力的なので、ぜひそこにいたいです。モナコやF2、F1とラップタイムを比較できるトラックでは、かなり速くなると思います」と述べました。
契約の性質について尋ねられたとき、ドラグビッチは遠慮せずにこう答えた。「現時点では、1年を見込んでいます。他の年のオプションもあると思いますが、それは実際に今シーズンが良いものになるかどうかを見ていく必要があります。現時点で私が言えるのは、1年契約だということだけです。」彼の願望は単なる1シーズンを超えており、シリーズでの長期的な未来を夢見て、「できれば、もっともっと長い間そこにいたいです。」と述べています。
次のシーズンへの期待が高まる中、ドラグビッチの復帰は個人的な勝利だけでなく、電気自動車レースを再定義する準備を進めるフォーミュラEにとっても刺激的な章を意味しています。ファンや評論家たちは、彼が電撃的なキャンペーンに向けて準備を進める様子を注意深く見守ることでしょう。ドラグビッチのキャリアの次の刺激的な章へのカウントダウンが始まりました！
