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Cadillac entfesselt umstrittene FIA-Budgetobergrenze-Schlupflöcher, um ein F1-Dreamteam für 2026 zu bilden.

Publisher by Publisher
Oktober 6, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Cadillac Unleashes Controversial FIA Budget Cap Loophole to Build F1 Dream Team for 2026

Cadillac Racing: Der Dunkle Pferd der F1 enthüllt Schlupfloch im Budgetdeckel!

In einer schockierenden Wendung in der hochoktanigen Welt der Formel 1 hat das Cadillac F1-Team Berichten zufolge ein Schlupfloch in den FIA-Budgetdeckel-Vorschriften entdeckt, das möglicherweise die Bühne für einen seismischen Wandel im Wettbewerbsumfeld bereitet, während sie sich auf die Saison 2026 vorbereiten. Diese Enthüllung, die von Sky Sports-Experte Ted Kravitz berichtet wurde, hat einen Sturm der Spekulationen und Intrigen unter Fans und Wettbewerbern gleichermaßen entfacht.

Seit der Einführung des Budgetdeckels im Jahr 2021 sind alle Teams streng in ihren Ausgaben für entscheidende Aspekte wie Auto-Upgrades, Personal und logistische Operationen limitiert. Allerdings ist eine auffällige Auslassung aus diesen Vorschriften aufgetaucht: die Gehälter der Fahrer. Dieses Schlupfloch hat bereits dazu geführt, dass Teams wie Red Bull mit schweren Strafen für Überschreitungen konfrontiert wurden, darunter hohe Geldstrafen und reduzierte Windkanalzeiten. Doch es scheint, als sei Cadillac bereit, diese Lücke in den Regeln auszunutzen, um ein beeindruckendes Team von Experten vor ihrem Debüt aufzubauen.

Mit renommierten Persönlichkeiten wie Teamchef Graeme Lowdon und Starfahrern wie Valtteri Bottas, Sergio Perez und Colton Herta bereits an Bord, hält das amerikanische Team nicht zurück in seinem Streben nach Exzellenz. Kravitz enthüllte während seines Kommentars beim Großen Preis von Singapur die Strategie hinter Cadillacs aggressiver Rekrutierung: „Steve Nielsen hatte gestern ein paar interessante Dinge zu sagen… Er sprach darüber, dass er viele Mitarbeiter an Cadillac verloren hat und… sie können den Leuten einige ziemlich gute finanzielle Pakete anbieten.“

Der Kern der Sache? Cadillac investiert derzeit nicht in Rennaktivitäten, was ihnen ermöglicht, Spitzenkräfte zu gewinnen, ohne das Budgetlimit zu überschreiten. Da sie noch nicht im Grid sind, kann das Team Mittel bereitstellen, um qualifiziertes Personal zu gewinnen, was ihnen einen Vorsprung verschafft, während sie sich auf ihren Einstieg in die hart umkämpfte Welt der F1 vorbereiten.

Aber was hält die Zukunft für Cadillac bereit? Trotz der Zusammenstellung eines Kaders, der beeindruckende 16 Grand-Prix-Siege zwischen Perez und Bottas vorweisen kann, hat Lowdon die Erwartungen gedämpft und erklärt, dass sie sich möglicherweise am Ende der Tabelle wiederfinden, wenn die Motoren 2026 zum Leben erwachen. Mit einer hochmodernen Einrichtung in der Nähe von Silverstone und einer langfristigen Vision bereiten sie sich auf eine herausfordernde Reise vor, aber ihre Ziele sind fest auf 2028 gerichtet, wenn sie mit General Motors bei der Entwicklung von Antriebseinheiten zusammenarbeiten werden.

In den ersten zwei Jahren wird Cadillac auf Ferrari-Antriebseinheiten angewiesen sein, was einen entscheidenden Vorteil bieten könnte, während sie sich an die F1-Landschaft gewöhnen. Lowdon hat den Vorstand zur Geduld aufgerufen und signalisiert, dass, während sofortige Ergebnisse möglicherweise schwer zu erreichen sind, eine strategische Grundlage für eine bessere Zukunft gelegt wird.

Während der Countdown zu Cadillacs F1-Debüt beginnt, fragen sich Fans und Analysten gleichermaßen: Werden sie aus den Trümmern der Unbekanntheit emporsteigen, um die etablierten Giganten des Sports herauszufordern? Nur die Zeit wird es zeigen, aber eines ist sicher – Cadillac ist bereit, in der Formel 1 für frischen Wind zu sorgen!

Tags: 1958-formula-1-seasoncadillac-racing-2Colton HertaSergio PérezValtteri Bottas
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