Las tensiones estallan mientras Piastri arremete contra Norris por la impactante colisión en el GP de Singapur
En una impresionante muestra de frustración posterior a la carrera, Oscar Piastri desató su ira contra su compañero de equipo Lando Norris tras una caótica primera vuelta en el Gran Premio de Singapur, donde los dos pilotos de McLaren colisionaron en un momento que ha dejado a la comunidad del automovilismo en ebullición. Piastri, el líder del campeonato, se encontró en el lado perdedor de una colisión que describió como un «bastante trabajo de evitar» el contacto, encendiendo un acalorado debate sobre la ética en las carreras dentro del equipo.
El drama se desarrolló mientras ambos pilotos se alineaban en la tercera y quinta posición en la parrilla, con Piastri delante de Norris. Cuando se apagaron las luces, Piastri fue obstaculizado por Max Verstappen, que estaba atrapado entre él y Norris. En una decisión de fracción de segundo, Norris intentó aprovechar la situación pero terminó rebotando contra la rueda trasera de Verstappen, lo que lo envió estrellándose directamente contra Piastri, resultando en un choque catastrófico que dejó a los aficionados boquiabiertos.
El comportamiento inicialmente calmado de Piastri se rompió cuando comentó: «Sí, quiero decir, eso no fue muy de equipo», cuestionando la lógica detrás de la maniobra agresiva de Norris. Además indagó: «Entonces, ¿estamos bien con que Lando simplemente me empuje fuera del camino? ¿Qué está pasando ahí?» Su ingeniero de carrera, Tom Stallard, le aseguró que revisarían el incidente después de la carrera, pero el descontento de Piastri era palpable.
A medida que la carrera continuaba, Piastri expresó sus frustraciones, declarando: «Eso no es justo, lo siento, eso no es justo.» Sus comentarios acalorados reflejaron una creciente exasperación con el enfoque del equipo, especialmente después de que le dijeran que se concentrara en la carrera en lugar de en la colisión. Cuando McLaren optó por no intervenir, la ira de Piastri se intensificó. «Si tiene que evitar otro coche chocando con su compañero de equipo, entonces eso es un trabajo bastante de evitar,» afirmó, señalando claramente la falta de responsabilidad.
Mientras tanto, el comentarista de motorsport y ex piloto de F1 Martin Brundle adoptó una postura diferente, defendiendo las acciones de Norris durante la transmisión de la carrera. Reconoció la agresividad pero mantuvo: «Pensé que fue contundente, oportunista, agresivo, pero esta es una carrera de motor.» Brundle sugirió que las reglas de compromiso habían cambiado, implicando que Piastri necesitaría adaptarse a la naturaleza agresiva de las carreras. «Pero McLaren quiere terminar con el Campeonato de Constructores, luego pueden preocuparse por los pilotos que discuten después,» agregó, insinuando los objetivos más amplios del equipo.
Este incidente recuerda enfrentamientos anteriores dentro del campamento de McLaren, notablemente durante el Gran Premio de Italia 2024 cuando Piastri estuvo involucrado en una altercación similar con Norris. A medida que se asienta el polvo del GP de Singapur, los comisarios han considerado que el incidente no merece investigación, dejando a Piastri en su decepción.
La defensa de Brundle de Norris añade otra capa a esta rivalidad en desarrollo, enfatizando que Norris ya había hecho contacto con Verstappen antes de chocar con Piastri. «Creo que tienen que aparcar todo lo que saben que ocurrió aquí, allí y en todas partes,» declaró Brundle, elogiando la calidad general de conducción a pesar del caos.
Con la carrera del campeonato calentándose, esta colisión puede ser solo el comienzo de una feroz e intensa rivalidad entre los compañeros de equipo de McLaren, ya que ambos pilotos compiten por la supremacía en la pista. Los aficionados y analistas se preguntan: ¿cómo impactará esta altercación su dinámica en el futuro? Esta colisión puede ser la chispa que encienda una batalla titánica entre Piastri y Norris en las carreras venideras.
