Titolo: Charles Leclerc della Ferrari chiede risposte mentre il team avvia un’indagine urgente sui problemi del motore!
In un drammatico colpo di scena al Gran Premio dell’Azerbaigian, il pilota di punta della Ferrari, Charles Leclerc, ha espresso la sua frustrazione per un misterioso problema al motore che ha ostacolato la sua performance, affermando di “avere bisogno di più informazioni” sui problemi intermittenti che lo hanno lasciato alla ricerca di risposte. Il team principal, Fred Vasseur, ha preso in mano la situazione, promettendo un’indagine approfondita sulle radici di questo enigma meccanico che potrebbe aver fatto perdere a Leclerc preziosi secondi in pista.
Leclerc è arrivato a Baku con un impressionante curriculum, avendo conquistato la pole position in ciascuna delle ultime quattro edizioni di questo impegnativo circuito. Tuttavia, questa volta, le sue aspirazioni sono svanite quando è uscito di pista durante le qualifiche, per poi concludere in un deludente nono posto nella gara. Il fine settimana ha visto anche Leclerc coinvolto in un controverso dibattito sulle ordini di squadra con il suo compagno di squadra, il leggendario Lewis Hamilton. Mentre la gara si svolgeva, Leclerc ha acconsentito a far passare Hamilton nella speranza che quest’ultimo potesse andare avanti e superare i concorrenti con pneumatici più freschi. Ma il piano è andato a monte in modo spettacolare quando Hamilton non ha ricambiato il favore, lasciando Leclerc furioso.
Nonostante la sua irritazione per il disprezzo di Hamilton verso i protocolli di squadra—affermando che le “regole della Ferrari non erano rispettate”—Leclerc ha mantenuto un esteriore calmo, insistendo di non “importargli” di perdere una posizione più alta dopo un fine settimana costellato di imprevisti. Tuttavia, la radio del team non mentiva; è stato sentito sfogare le sue frustrazioni, etichettando il mancato scambio come “stupido” e “ingiusto.”
Durante i primi giri della gara di Baku, Leclerc ha affrontato un preoccupante malfunzionamento del motore che ha fatto fluttuare drammaticamente la sua potenza da un giro all’altro. “Sfortunatamente, ho avuto un problema piuttosto grande con l’unità di potenza per 10 giri nel primo stint,” ha rivelato Leclerc, sottolineando il mistero che circonda la perdita improvvisa di potenza. “Non sappiamo cosa sia successo, quindi ho bisogno di più informazioni al riguardo.”
Anche se è riuscito a recuperare la potenza completa verso la parte finale della gara, era troppo poco, troppo tardi. “Nella fase in cui penso che probabilmente avessimo la possibilità di sorpassare realmente le auto, ero semplicemente bloccato nei treni DRS [sistema di riduzione della resistenza] e molto lento in rettilineo,” ha lamentato. L’impatto è stato significativo, poiché Vasseur ha stimato che i problemi al motore hanno costato a Leclerc circa 0,5 secondi al giro, ostacolando gravemente la sua capacità di effettuare sorpassi contro i suoi rivali.
Vasseur ha chiarito che identificare la causa dei problemi al motore di Leclerc è una priorità assoluta in vista del prossimo Gran Premio di Singapore. “Abbiamo avuto un problema con il motore di Charles, che ora indagheremo,” ha dichiarato. “Anche se era marginale, è stato sufficiente per impedirgli di sorpassare in rettilineo, il che spiega perché siamo rimasti bloccati dietro Lawson.”
Mentre il mondo della Formula 1 trattiene il respiro, i fan e gli analisti sono ansiosi di vedere come la Ferrari affronterà queste critiche preoccupazioni relative al motore. Riusciranno a svelare il mistero prima della prossima gara? Una cosa è certa: la stagione di Charles Leclerc è tutt’altro che finita, e le poste in gioco non sono mai state così alte!
