Der weltweit größte Hersteller von Batterien für Elektrofahrzeuge, Contemporary Amperex Technology (CATL), wird in Spanien eine Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge im Wert von 4 Milliarden Euro in einem gemeinsamen Projekt mit dem Automobilhersteller Stellantis bauen.
Wie der „Financial Times“ an diesem Montag berichtete, wird das Projekt den Versand von etwa 2.000 Arbeitern nach Spanien erfordern, um die neue Fabrik zu errichten.
Die neue Produktionsstätte für Batterien von CATL wird in der Nähe von Zaragoza, neben der Fabrik von Stellantis, die Opel-, Peugeot- und Lancia-Fahrzeuge produziert, angesiedelt sein.
Nach Angaben der britischen Wirtschaftszeitung hat sich CATL verpflichtet, etwa 3.000 spanische Arbeiter zu rekrutieren und auszubilden, um die Fabrik nach Abschluss der Bauarbeiten, die bis Ende 2026 erwartet werden, zu betreiben. Analysten und Gewerkschaften warnen jedoch vor der Zurückhaltung des Unternehmens, Technologie und Wissen zu teilen.
Die spanische Investition in chinesische Technologie erfolgt nach dem Zusammenbruch des schwedischen Unternehmens Northvolt im März dieses Jahres, das als Europas größte Hoffnung galt, in einem von chinesischen Herstellern dominierten Sektor konkurrieren zu können.
Zusätzlich zu CATL erweitern auch andere Unternehmen aus China ihre Präsenz in Europa, wie AESC Envision, das eine Einheit in Spanien vorbereitet, und Gotion, das in Partnerschaft mit VW mit Fabriken in Deutschland und Valencia vorankommt.
Für seinen Teil kündigte das chinesische Unternehmen China Aviation Lithium Battery (CALB) ebenfalls eine Investition von zwei Milliarden Euro an, um eine Batteriefabrik in Sines, Portugal, zu errichten, die voraussichtlich 2028 in Betrieb genommen wird und der Hauptlieferant für die neue Fabrik von Changan sein wird, die in Spanien installiert werden soll.
