Opel feiert das 25-jährige Jubiläum des Vivaro, des Referenz-Transporters unter den leichten Nutzfahrzeugen, der sich durch seine Flexibilität auszeichnet.
Die Marke Rüsselsheim stellte den Vivaro im Jahr 2000 vor, der schnell zu einem Schlüsselmodell im Nutzfahrzeugangebot von Opel wurde und zweimal mit dem Titel „International Van of the Year“ ausgezeichnet wurde, 2002 und 2021.
Darüber hinaus hat Opel den Vivaro als Basis für innovative Studien genutzt, die es ermöglichten, neue Technologien vorherzusehen und die zukünftige Entwicklung des Vivaro e-Concepts, eines 100% elektrischen Modells, das 2010 vorgestellt wurde, voranzutreiben, welches 2020 mit der Einführung der dritten Generation des Vivaro Realität wurde.
Es sollte angemerkt werden, dass der beliebte Transporter von Opel als Ergebnis eines Joint Ventures entstand, das Ende 1996 gegründet wurde. Opel hatte zum Ziel, besonders attraktive Transporter für Kunden zu bauen und sein Portfolio um leichte Nutzfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,5 Tonnen zu erweitern. Die Opel Arena, der unmittelbare Vorgänger des Vivaro, wurde 1997 eingeführt, gefolgt zwei Jahre später vom ersten Movano im Segment über der Arena.
Drei Jahre später, im Jahr 2000, präsentierte Opel auf der IAA Nutzfahrzeuge die Prototype einer neuen Generation von Transportern: den komplett neu gestalteten Opel Vivaro, der das futuristische Design des sogenannten „Jumbo-Dachs“ aufwies.
Darüber hinaus bot die kuppelförmige Kabine nicht nur den Fahrern und vorderen Passagieren außergewöhnlichen Kopfraum, sondern erleichterte auch den Ein- und Ausstieg in das Fahrzeug, was besonders von Liefer- und Expressdienstleistern geschätzt wird.
Bei seiner Einführung im Jahr 2001 war der Vivaro mit Frontantrieb ausgestattet und verfügte über Dieselvarianten mit unterschiedlichen Leistungsstufen, die immer mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert waren. Die direkt in die Mittelkonsole integrierte Schalthebelsteuerung sparte Platz und erleichterte die Nutzung.
Die neueste Version des Opel Vivaro kam 2024 mit einem neuen Stil, der durch das Debüt des ikonischen Opel Vizor-Frontdesigns geprägt war. Neben dem Vivaro Electric, der 100% elektrisch ist und erneut mit zwei Batterieoptionen erhältlich ist, haben die Kunden Zugang zu einer breiten Palette von wirtschaftlichen Diesel-Motoren.
Der Vivaro ist in seiner Variantenvielfalt ebenso vielfältig wie in seinen Motoren: Er ist in zwei Längen (4,98 Meter und 5,33 Meter) erhältlich, als Kastenwagen, Doppelkabine und Fahrgestell, eine praktische Lösung für verschiedene Karosserieformen. Je nach Version bietet er bis zu 6,6 m3 Ladevolumen und etwa 1,4 Tonnen Nutzlast.
