Max Verstappen, le champion du monde de Formule 1 en titre, s’apprête à enflammer à nouveau le légendaire Nurburgring, cette fois en échangeant sa Red Bull contre la puissance brute d’une Ferrari GT3. Les fans sont en émoi d’anticipation alors que la superstar néerlandaise se prépare pour son prochain chapitre palpitant dans le sport automobile, après une période réussie dans le Nurburgring Endurance Series (NLS) où il a démontré ses compétences au volant d’une Porsche Cayman.
La récente incursion de Verstappen sur la périlleuse Nordschleife était plus qu’un simple test de vitesse ; c’était une porte d’entrée vers la réalisation de son rêve de longue date de participer aux emblématiques 24 Heures du Nurburgring. Avec un permis désormais en main, le décor est planté pour un retour sensationnel dans le ‘vert enfer’ — un surnom qui décrit parfaitement le défi posé par ce circuit notoire.
Avant cet événement majeur, Verstappen a réalisé un test privé dans la Ferrari 296 GT3, sous l’alias « Franz Hermann. » Étonnamment, il aurait établi un record de tour non officiel lors de cette session, un exploit qui a suscité des spéculations dans le monde du sport automobile sur sa performance potentielle lors de la course à venir.
Ce samedi, Verstappen s’associera à nouveau au pilote britannique Chris Lulham, visant rien de moins que la victoire dans la série GT3. L’excitation est palpable alors que les fans se préparent pour un affrontement électrisant qui promet d’être un moment fort du calendrier des courses.
Dans une récente déclaration lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan — qu’il a dominé — Verstappen a exprimé sa passion profondément enracinée pour les courses de voitures de sport et son désir d’explorer différentes facettes du sport automobile. “Ma passion est aussi de faire ce genre de courses,” a-t-il déclaré, soulignant l’importance d’élargir son répertoire de courses au-delà de la Formule 1.
Verstappen a reconnu les défis liés à l’acquisition de sa licence de pilotage, louant le soutien qu’il a reçu de l’organisation. “La voiture dégonflée était assez intéressante à conduire, mais honnêtement, c’était une très bonne collaboration. J’ai pris plaisir, même si la voiture était super lente. J’ai quand même eu une journée très utile car j’ai pu conduire sous la pluie et sur sol sec, apprenant toutes les règles des drapeaux,” a-t-il expliqué.
Il a également noté que chaque tour autour du Nordschleife offre une expérience unique, déclarant : “À la fin de la journée, peu importe quel type de voiture vous conduisez autour du Nordschleife, c’est toujours amusant quand vous la poussez.” Pour Verstappen, la course n’est pas simplement une question de véhicule ; c’est une question de frisson, de défi et de joie de la compétition.
Cette prochaine course GT3 marque un moment charnière pour Verstappen, alors qu’il continue de tracer de nouveaux chemins dans sa carrière illustre. Avec le Nurburgring prêt à accueillir son retour, les fans et les concurrents se demandent : peut-il conquérir les défis de la course GT tout comme il l’a fait en Formule 1 ? Une chose est sûre — cette course est à ne pas manquer !
