Jenson Button Revoluciona el Mundo del Automovilismo: ¡No Más Le Mans mientras Abraza las Carreras Históricas!
En una revelación sorprendente que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, Jenson Button, el legendario campeón mundial de Fórmula 1 de 2009, ha declarado sus intenciones para el futuro mientras se prepara para alejarse del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) a finales de 2025. Button, quien causó sensación al entrar en la clase Hypercar el año pasado con Jota y está preparado para unirse al programa de fábrica de Cadillac, ha dejado claro: un regreso puntual a las ilustres 24 Horas de Le Mans no está en sus planes.
“Si quieres correr en resistencia, tienes que estar en ello todo el tiempo,” afirmó Button de manera enfática, desestimando cualquier noción de un regreso esporádico a la icónica carrera. Su compromiso con las rigurosas exigencias del WEC es inquebrantable, ya que reconoció la complejidad de conducir un Hypercar, que requiere un profundo conocimiento de los intrincados sistemas del automóvil. “Cada vez que me subo al coche, hay algo diferente y nuevo que aprender,” elaboró. A sus 44 años, reconoce los desafíos que vienen con la edad, afirmando: “Definitivamente te toma más tiempo que cuando estás en tus 20s.”
A pesar de dar un paso atrás en su papel con Jota, Button no está colgando sus guantes de piloto todavía. En julio, aclaró que no se retiraría del automovilismo por completo, sino que cambiaría su enfoque. “Correré por diversión,” afirmó, revelando su nueva pasión por las carreras históricas. “Me encantan los coches históricos por alguna razón; es por mi edad, obviamente,” bromeó, insinuando su creciente flota de coches de carreras clásicos.
Entre sus tesoros vintage se encuentra un Jaguar E-type recién adquirido, que se une a las filas del C-type, que una vez fue propiedad del campeón mundial en cinco ocasiones Juan Manuel Fangio, y el Alfa Romeo GT Junior. Button mostró recientemente su destreza en el Goodwood Revival, logrando la victoria en la celebración RAC TT mientras compartía el C-type con el compañero piloto Alex Buncombe.
¡Pero eso no es todo! Button ha dejado la puerta entreabierta para un posible regreso a la serie de la Copa NASCAR, donde hizo una breve aparición en 2023 con el equipo Rick Ware Racing Ford. “NASCAR es muy diferente [de Hypercar], porque es muy mecánico,” explicó, sugiriendo que la simplicidad del conjunto de NASCAR podría hacerlo una opción factible para él en el futuro. “Probablemente podría hacer eso porque podría subirme y sentir lo que el coche está haciendo,” añadió, insinuando la emoción de conducir sin la abrumadora variedad de sistemas que se encuentran en las carreras de resistencia modernas.
A medida que Jenson Button inicia este emocionante nuevo capítulo en su ilustre carrera, los fanáticos de todo el mundo están ansiosos por ver cómo este ícono del automovilismo dejará su huella en el mundo de las carreras históricas y quizás incluso en NASCAR. Con su emocionante viaje tomando giros inesperados, una cosa es segura: la pasión de Button por las carreras está lejos de extinguirse, ¡y el futuro promete ser tan emocionante como las carreras que ha dejado atrás!
