Le Volvo EX90 est considéré comme le modèle le plus sûr jamais conçu par la marque suédoise, et nous apprenons maintenant que le nouveau SUV 100 % électrique, qui représente la prochaine étape de la stratégie de Volvo, combine une charge ultra-rapide avec des solutions technologiques de pointe qui améliorent la sécurité et l’expérience de conduite.
Le point fort est le système électrique de 800 volts, qui réduit considérablement les temps de charge et augmente l’efficacité énergétique. Grâce à un logiciel de gestion de batterie développé par Volvo lui-même, il permet de récupérer jusqu’à 250 km d’autonomie en seulement 10 minutes.
“La capacité de calcul de la nouvelle puce NVIDIA nous permet d’exploiter la puissance de l’intelligence artificielle, des données et des logiciels pour améliorer encore la sécurité et les performances globales de l’EX90. Cela signifie que nous pouvons offrir à nos clients des fonctionnalités avancées de sécurité et d’assistance à la conduite, avec des améliorations continues des systèmes d’infodivertissement et de gestion de batterie — le tout mis à disposition de manière intégrée grâce aux mises à jour à distance Over The Air.”, a déclaré Anders Bell, Directeur de la technologie et de l’ingénierie chez Volvo Cars.
Dans la pratique, avec la mise à niveau vers un système informatique à double cœur basé sur la plateforme NVIDIA DRIVE AGX Orin, l’EX90 dispose désormais de 500 TOPS (trillions d’opérations par seconde) de capacité de traitement.
Cette avancée permet aux capacités de Volvo d’avoir de nouvelles fonctionnalités et renforce de manière décisive la capacité d’améliorer davantage la sécurité active et la performance grâce aux données, aux logiciels et à l’IA.
Parmi les nouvelles fonctionnalités, on trouve des alertes de sécurité connectées pour les routes glissantes, les dangers à venir et les accidents à venir, ainsi que l’intégration de la fonctionnalité d’appel d’urgence automatique (e-call) avec l’Assistant d’Arrêt d’Urgence (ESA). L’ESA est conçu pour arrêter la voiture de manière contrôlée dans sa voie si le conducteur ne réagit pas aux avertissements d’attention ou aux alertes de mains hors du volant, par exemple, en raison d’une maladie soudaine.
De cette manière, dès que la voiture est arrêtée, la nouvelle fonctionnalité e-call connectera automatiquement la voiture à un centre d’appel d’urgence associé à Volvo Cars. Ce centre peut communiquer avec les occupants et contacter les services d’urgence si nécessaire.
