AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • CLASSEMENTS
No Result
View All Result
AutoGear

L’étonnante excuse de Lewis Hamilton à Charles Leclerc après une erreur de jugement lors de la course controversée de Bakou.

Harry Stone by Harry Stone
septembre 22, 2025
in Compétition
Reading Time: 3 mins read
0
Lewis Hamilton’s Shocking Apology to Charles Leclerc After Controversial Baku Race Misjudgment

L’aveu étonnant de Lewis Hamilton : des excuses à Charles Leclerc après une erreur au Grand Prix d’Azerbaïdjan !

Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan, Lewis Hamilton a révélé qu’il s’excuserait auprès de son coéquipier Ferrari Charles Leclerc à la suite d’une erreur de calcul critique pendant le final palpitant de la course. Les deux pilotes Ferrari ont eu une sortie difficile, terminant la course dans la moitié inférieure du top 10, mais c’est l’oubli de Hamilton qui a fait les gros titres.

Alors que la course approchait de son apogée, Leclerc, faisant preuve de sportivité, s’est écarté pour permettre à Hamilton de passer, armé de pneus plus frais et plus tendres. Cependant, le septuple champion du monde s’est retrouvé coincé dans un train DRS dirigé par Liam Lawson, avec Yuki Tsunoda et Lando Norris juste derrière. Malgré une position idéale, Hamilton n’a pas pu profiter de l’occasion, terminant finalement juste quelques centimètres devant Leclerc.

Hamilton a expliqué candidement la pression intense qu’il subissait, déclarant aux journalistes : “Évidemment, j’étais plus rapide, mais Charles a eu la grâce de me laisser passer. À la fin, j’ai reçu le message vraiment tard et j’étais concentré sur la voiture devant moi.” Il a ajouté : “Même s’il y avait comme, 0,001 pour cent de chance de passer, j’étais toujours plein d’espoir. J’ai effectivement levé le pied sur la ligne droite et j’ai vraiment freiné, mais j’ai raté de comme quatre dixièmes. C’était juste une erreur de jugement de ma part. Je vais m’excuser auprès de Charles, mais à la fin de la journée, c’est huitième et neuvième. Mais ça ne se reproduira plus.”

Leclerc, pour sa part, a minimisé l’incident, reconnaissant la vue d’ensemble au-delà des positions décevantes qu’ils ont obtenues. “Pour P8 ou P9, ce ne sera pas un grand sujet de conversation,” a-t-il déclaré de manière désinvolte. “Cela ne me dérange pas vraiment. Évidemment, ce sont des choses sur lesquelles nous nous mettons d’accord entre nous et les règles générales de la manière dont nous voulons travailler chaque fois qu’il y a un échange. Cela ne s’est pas produit, et c’est très bien. Ce n’est pas comme si j’aurais été beaucoup plus heureux d’être P8.”

Cet incident soulève des questions importantes sur la dynamique d’équipe et la communication, surtout sous la pression intense des courses de Formule 1. Hamilton et Leclerc sont conscients que leur performance lors de cette course est loin des standards auxquels Ferrari aspire, et avec les deux pilotes terminant hors des points, ce faux pas pourrait hanter Hamilton alors qu’il affronte les luttes collectives de l’équipe.

Au fur et à mesure que la saison de Formule 1 progresse, les fans et les analystes suivront de près comment cette excuse impacte leur partenariat à l’avenir, et si Hamilton peut rectifier son erreur alors qu’il vise à nouveau le sommet. Sera-ce un moment décisif pour Hamilton, ou juste un autre incident dans le monde à haute intensité de la F1 ? Seul l’avenir nous le dira !

Tags: 1958-formula-1-seasonaf-corse-ferrariCharles LeclercLewis Hamilton
Share212Tweet133Send

Related Posts

Compétition

Ferrari dévoile une aile rotative révolutionnaire pour le GP de Chine : peuvent-ils défier Mercedes ?

Le coup audacieux de Ferrari : un aileron rotatif révolutionnaire prêt à éblouir lors du Grand Prix de Chine !L'excitation...

by Simon Monroy
mars 10, 2026
Compétition

Max Verstappen défie les critiques : « S’excuser pour le succès serait ridicule. »

Max Verstappen : Le Champion Inébranlable Qui Refuse de S'incliner !Dans un monde où les athlètes se sentent souvent obligés...

by Carl Smith
mars 10, 2026
Compétition

Aston Martin et Honda font face à une bataille difficile après un début désastreux en F1 2026 en Australie.

Aston Martin et Honda : Peuvent-ils surmonter un début cauchemardesque en F1 ?La saison 2026 de Formule 1 a commencé...

by James Taylor
mars 10, 2026
Compétition

Audi vise le top 10 alors que Bortoleto révèle les défis cachés de Shanghai.

Audi vise la gloire à Shanghai : Bortoleto vise un top 10 au milieu d'une concurrence féroceAlors que le cirque...

by Carl Smith
mars 10, 2026

Recent News

Ferrari dévoile une aile rotative révolutionnaire pour le GP de Chine : peuvent-ils défier Mercedes ?

mars 10, 2026

Max Verstappen défie les critiques : « S’excuser pour le succès serait ridicule. »

mars 10, 2026

Aston Martin et Honda font face à une bataille difficile après un début désastreux en F1 2026 en Australie.

mars 10, 2026

Audi vise le top 10 alors que Bortoleto révèle les défis cachés de Shanghai.

mars 10, 2026

Newsletter

  • CLASSEMENTS
  • FICHE TECHNIQUE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • STATUT ÉDITORIAL
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Nouveautés
  • AutoGear TV
  • Écomobilité
  • Desporto
    • Formule E
    • Course sur circuit
    • WRC
    • Rallye
    • Rallye tout-terrain
    • WEC
  • Français
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.