Austin Cindric fait face à la frustration après une course décevante au New Hampshire : « C’est dommage ! »
Dans ce qui ne peut être décrit que comme une montagne russe d’émotions, le pilote de l’équipe Penske, Austin Cindric, s’est retrouvé à lutter dans une bataille difficile lors de la pénible Mobil 1 301 au New Hampshire Motor Speedway le 21 septembre 2025. Alors que ses coéquipiers, le redoutable Joey Logano et Ryan Blaney, atteignaient de nouveaux sommets, la performance de Cindric a laissé beaucoup à désirer, ce qui l’a amené à exprimer sa déception de manière franche lors d’une interview après la course.
Joey Logano, au volant de sa Ford Mustang Dark Horse #22, a attiré l’attention en s’assurant la position de pole tant convoitée, suivi de près par Ryan Blaney, qui a enregistré un temps seulement de 0,170 secondes derrière. En revanche, la fortune de Cindric a chuté alors qu’il se qualifiait à une décevante P22, peinant même à frôler le top 20 tout au long de la course intense de 301 tours. Avec un meilleur temps au tour de 29,59 secondes et une vitesse de pointe de 128,71 mph, Cindric s’est retrouvé à 0,43 secondes derrière le champion en titre, un écart qui l’a hanté tout au long de la journée.
Coincé à une frustrante 17e place et incapable de capitaliser sur sa vitesse en long run, Cindric a parlé de ses difficultés, déclarant : « Je ne peux parler que de moi, mais j’avais vraiment une excellente vitesse en long run. Je n’ai jamais eu l’impression de pouvoir en tirer parti. J’ai définitivement raté mon tour de qualification, ce qui nous pénalise. Et vous savez, il faut être capable de bien redémarrer, et j’ai eu du mal à ce niveau. Et les gars ont beaucoup fait évoluer la voiture aujourd’hui ; c’est juste, ouais, c’est dommage. » Malgré ce revers, il a conservé une lueur d’espoir, reconnaissant que d’autres prétendants aux playoffs faisaient également face à des défis, ce qui le maintenait dans la course pour les points des playoffs.
Pendant ce temps, Ryan Blaney a remporté une victoire triomphante, dominant la course en menant un impressionnant 116 tours et en terminant à la première place. Joey Logano a également montré ses compétences en terminant P4, mais pour Cindric, la course a été plus une leçon d’humilité qu’une démonstration de talent. En franchissant la ligne d’arrivée en P17, il a fait face à la dure réalité de la compétition.
Au milieu de sa déception, Cindric a pris un moment pour saluer les changements avant-gardistes de NASCAR concernant le calendrier de la Cup Series 2026, soulignant la nécessité pour les pilotes d’avoir de véritables pauses. « Le numéro un, c’est deux semaines de repos. C’est, nous en avons besoin au milieu de quelque chose. Vous y pensez, nous courons depuis Pâques, ce que j’adore. J’adore ça, mais mon dieu, c’est un vrai défi pour tout le monde impliqué, » a-t-il affirmé, appelant à un équilibre entre le calendrier de course rigoureux et le temps personnel.
Avec cette fin insatisfaisante au New Hampshire, Cindric a glissé d’un rang dans le classement des playoffs, se retrouvant maintenant dixième, à 19 points précaires sous la ligne de coupure. Alors qu’il se prépare pour le prochain défi au Hollywood Casino 400 présenté par ESPN Bet le 28 septembre 2025, au Kansas Speedway, la pression monte, et chaque tour comptera.
Les enjeux n’ont jamais été aussi élevés pour Cindric, qui doit se ressaisir et se recentrer s’il espère inverser la tendance lors des prochaines courses. Le jeune pilote saura-t-il se montrer à la hauteur, ou restera-t-il piégé dans l’ombre de ses coéquipiers plus performants ? Seul l’avenir le dira, mais une chose est certaine : le monde de la course regardera de près.
