Pela sua designação comercial, uma novidade absoluta no mercado; na prática, a nova encarnação da versão de châssis longo, com lotação para até sete ocupantes, do SUV mais vendido, a nível mundial, do maior construtor automóvel europeu.
Depois do Tiguan Allspace, a VW lança o Tayron, maior em todos os sentidos, com a sua própria personalidade, e sempre posicionado entre o Tiguan e o Touareg.
Em Portugal, a grande aposta vai para as versões híbridas plug-in, por sinal, as únicas tecnicamente impossibilitadas de oferecer mais do que cinco lugares… Ainda assim, o que não falta são trunfos à mais poderosa, e mais bem equipada, variante da gama, como explica o jornalista António de Sousa Pereira, no ensaio efetuado para o AutoGear ao novo VW Tayron 1.5 TSI PHEV DSG (272 cv) R-Line.
