Grant Enfinger Enfrenta un Gran Cambio Tras la Salida del Jefe de Equipo Antes del Enfrentamiento de Playoff en New Hampshire
En un giro sorprendente a solo días de la crucial carrera de playoff en el New Hampshire Motor Speedway, Grant Enfinger y CR7 Motorsports han terminado su relación con el jefe de equipo de larga data Jeff Stankiewicz, enviando ondas de choque a través de la NASCAR Craftsman Truck Series. Este cambio dramático ocurre mientras el equipo se prepara para el EJP 175, programado para este sábado 20 de septiembre de 2025, marcando un momento crucial en la búsqueda de Enfinger por la gloria del campeonato.
Asumiendo el mando como el nuevo jefe de equipo está Michael Shelton, un estratega experimentado con un pedigrí de campeonato. Shelton guió anteriormente a James Buescher hacia un título durante su tiempo en Turner Scott Motorsports en 2012. Su experiencia incluye una breve etapa en JR Motorsports, donde colaboró con Carson Kvapil, demostrando su capacidad para adaptarse rápidamente en situaciones de alta presión.
Para Enfinger, la temporada 2024 trajo un éxito notable, con dos victorias y un impresionante total de ocho finales entre los cinco primeros y 14 finales entre los diez primeros en 23 carreras. Sin embargo, la temporada actual ha resultado desafiante, con el piloto del Chevy #9 logrando siete finales entre los cinco primeros y 12 entre los diez primeros en 20 salidas, pero aún buscando esa victoria esquiva.
El dueño del equipo, Codie Rohrbaugh, reflexionó sobre la transición, reconociendo las significativas contribuciones de Stankiewicz: “Jeff ha desempeñado un papel esencial en nuestro crecimiento y éxito. Su liderazgo y dedicación ayudaron a posicionar a nuestro equipo para ganar carreras y contender por campeonatos. Estamos agradecidos por todo lo que ha contribuido a CR7 Motorsports y le deseamos lo mejor en el futuro.”
Enfinger mismo expresó un sentimiento agridulce respecto al cambio, enfatizando la exitosa asociación que compartió con Stankiewicz. “Jeff y yo hemos compartido mucho éxito juntos. Su conocimiento, preparación y compromiso fueron grandes fortalezas para nuestro equipo. Siempre estaré agradecido por el esfuerzo que puso en ayudarnos a competir a un alto nivel,” declaró.
Las apuestas no podrían ser más altas mientras Enfinger se acerca a una carrera crítica, respaldado por un colchón de 29 puntos sobre la línea de corte de los playoffs. Su historia en New Hampshire es prometedora; en 2017, mostró su talento con un quinto lugar mientras conducía el Toyota #98 para ThorSport Racing.
La presión está aumentando a medida que se acerca la carrera de playoffs, y el equipo de Enfinger necesitará empezar con fuerza con Shelton al mando. Este cambio repentino ha levantado cejas, y todos los ojos estarán puestos en el Chevy #9 mientras intentan navegar estas aguas turbulentas.
Más temprano en esta temporada, la frustración de Enfinger era palpable cuando terminó como subcampeón en el EcoSave 200 en Las Vegas, donde sintió que tenía la ventaja sobre el eventual ganador Corey Heim. “Solo un poco frustrado, solo porque siento que tuvimos una oportunidad al final. Siento que fuimos mejores que Corey en una carrera larga,” lamentó después de la carrera, subrayando los márgenes extremadamente estrechos que definen el éxito en NASCAR.
A medida que continúa la cuenta regresiva para el EJP 175, ¿cambiará el nuevo jefe de equipo la suerte de Grant Enfinger? Los aficionados y analistas están al borde de sus asientos, ansiosos por ver si este audaz movimiento da sus frutos en la arena de alta presión de las carreras de NASCAR.
