フォルクスワーゲンは、電気自動車ゴルフの発売を遅らせる意向があるようで、これは大規模な再構築を進めているドイツのブランドにとって後退を意味するかもしれません。
経済問題に特化したドイツの出版物「ハンデルスブラット」によると、次世代電気自動車のためにフォルクスワーゲンのヴォルフスブルク工場を改装する計画は、予算の制約により中断され、その結果、100%電気のゴルフの発売が約9ヶ月遅れることになり、現在の内燃機関ゴルフの生産はメキシコに移転されることになります。
同社によれば、ヴォルフスブルク工場の近代化措置と内燃機関ゴルフのメキシコへの生産移転は、フォルクスワーゲンが中国での売上減少やヨーロッパでの電気自動車需要の減速に苦しんでいる時期に、約40億ユーロのコスト削減を目指しています。
フォルクスワーゲン工場の改装の遅延は、電気ゴルフの生産を遅らせるだけでなく、同じ工場で生産される100%電気のT-Rocの発売にも影響を与えることになり、この点において市場への到着が遅れる可能性があると予想されています。
この工場改装の延期は、ヴォルフスブルクの労働者の間で大きな緊張が高まっている時期に発生しており、同じ情報源によれば、技術的なエラーや設備の故障が生産ラインを麻痺させており、年末までに生産が大幅に減少する可能性があると示唆されています。
遅れがあるにもかかわらず、VWグループは2026年にID.Cross、ID.Polo、Cupra Raval、Skoda Epiqの4つの低価格電動モデルを発売するというコミットメントを維持しており、中国ブランドと競争する予定です。
