AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

La emocionante victoria de Red Bull en Monza: ¿Podrá Verstappen conquistar los desafíos de Bakú a continuación?

James Taylor by James Taylor
septiembre 14, 2025
in Deportes de motor
Reading Time: 4 mins read
0
Red Bull’s Thrilling Monza Victory: Can Verstappen Conquer Baku’s Challenges Next?

MONZA, ITALY - SEPTEMBER 07: Race winner Max Verstappen of the Netherlands and Oracle Red Bull Racing arrives in parc ferme during the F1 Grand Prix of Italy at Autodromo Nazionale Monza on September 07, 2025 in Monza, Italy. (Photo by Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // SI202509070991 // Usage for editorial use only //

Título: El Triunfo de Red Bull en Monza: ¿Durará el Impulso en Bakú?

En un sorprendente giro del destino, Max Verstappen desafió sus propias predicciones al arrollar hacia la victoria en Monza, dejando a comentaristas y aficionados cuestionando los límites del potencial de rendimiento de Red Bull esta temporada. Hace solo unas semanas, Verstappen expresó escepticismo sobre la posibilidad de que Red Bull lograra otra victoria en 2025, pero su contundente ventaja de casi 20 segundos en el Gran Premio de Italia destrozó esas dudas. Lando Norris, en un comentario travieso después de la carrera, bromeó: “Eran 19, ¿no? ¡Solo no quiero que haya desinformación!”

Esta exhibición dominante ha levantado cejas en todo el paddock, especialmente dentro de McLaren, mientras se apresuran a entender la verdadera naturaleza del resurgimiento de Red Bull. La pregunta clave sigue siendo: ¿Fue esta superioridad una anomalía de Monza, o señala una mejora más amplia que podría trasladarse a futuras carreras?

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, arrojó luz sobre el enfoque del equipo: “Haces muchas cosas solo para Monza”, comentó, enfatizando el ajuste y la estrategia a medida que se implementaron en su rendimiento el pasado fin de semana. “Esta noche probablemente pensamos que gran parte de esto es específico de Monza, pero descubriremos en Bakú cuánto de lo aprendido con los nuevos componentes se puede transferir a otras pistas.”

De hecho, Mekies tocó un aspecto crucial del rendimiento de Red Bull: su paquete de baja carga aerodinámica. A diferencia del año pasado, el RB21 ha mostrado mejoras marcadas en circuitos rápidos como Monza. Verstappen coincidió con este sentimiento, afirmando: “Creo que todavía depende un poco de la pista. En Monza, se conduce con baja carga aerodinámica. Parece que nuestro coche es un poco más competitivo cuando tiene baja carga aerodinámica a carga aerodinámica media.” Sin embargo, advirtió contra la sobreconfianza, añadiendo: “No es que de repente hayamos vuelto, y no es como si pudiéramos luchar cada fin de semana ahora.”

Mirando hacia adelante, el circuito urbano de Bakú podría presentar tanto oportunidades como desafíos para Red Bull. Conocido por sus largas rectas, Bakú podría adaptarse a las fortalezas del RB21, sin embargo, Verstappen ha expresado preocupaciones respecto a los circuitos urbanos y sus baches inherentes. Mientras que Helmut Marko, el asesor del equipo, ya había señalado a Bakú como un objetivo potencial de victoria antes de la carrera de Monza, el camino por delante sigue estando lleno de incertidumbre.

La conclusión clave del análisis de Mekies es la filosofía en evolución de Red Bull respecto al desarrollo del coche y la retroalimentación. “Lo positivo es que parece que entendemos un poco más lo que necesitamos hacer con el coche para ser más competitivos,” añadió Verstappen, insinuando una estrategia adaptativa hacia adelante. Este cambio implica un enfoque más colaborativo, combinando las ideas de los pilotos con la experiencia de ingeniería, como destacó Marko: “Nuestro enfoque ahora es: independientemente de lo que nos diga el simulador, lo mezclamos con la experiencia de Max.”

El director técnico Pierre Wache confirmó que su metodología ha evolucionado desde el receso de verano, afirmando: “Nos ha dado una dirección diferente para configurar el coche.” Esta nueva dirección, ya probada en Zandvoort y optimizada en Monza, podría ser la clave para desbloquear un mayor potencial en diversas pistas.

Con el espectro de las luchas del año pasado aún presente, Marko se mantiene cautelosamente optimista. “Para Bakú y esos circuitos rápidos, soy muy optimista,” afirmó. Reconoció los desafíos que se avecinan, particularmente en Singapur, donde Red Bull ha tenido históricamente dificultades.

A medida que Red Bull avanza hacia Bakú, las lecciones aprendidas en Zandvoort y Monza podrían ser fundamentales para aprovechar las capacidades del RB21. Si bien puede que no reproduzcan el dominio de Monza, encontrar la configuración ideal podría catapultarlos a la lucha por los podios, un gran cambio respecto al pesimismo anterior que rodeaba su temporada.

En el mundo de la Fórmula 1, donde las fortunas pueden cambiar en un abrir y cerrar de ojos, el rendimiento reciente de Red Bull ha encendido la esperanza. ¿Continuarán surfeando esta ola de momentum, o los desafíos de los próximos circuitos los harán caer de nuevo? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es cierta: el escenario está preparado para un emocionante enfrentamiento en Bakú.

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championshipLando Norrismax-verstappen-enoracle-red-bull-racing
Share212Tweet133Send

Related Posts

Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance as Honda and Red Bull face Ford’s interference
Deportes de motor

El futuro de Yuki Tsunoda está en la balanza mientras Honda y Red Bull enfrentan la interferencia de Ford.

El futuro de Yuki Tsunoda en la Fórmula 1 está en la cuerda floja en medio de negociaciones turbulentas con...

by Redação
enero 14, 2026
Max Verstappen shares emotional bond with ‘Uncle Michael’ Schumacher: a legacy of racing greatness
Deportes de motor

Max Verstappen comparte un vínculo emocional con ‘Tío Michael’ Schumacher: un legado de grandeza en las carreras.

Max Verstappen recuerda al 'Tío Michael' Schumacher: Un tributo conmovedor a la leyenda de la F1En una revelación sincera que...

by Arthur Ling
enero 14, 2026
Lewis Hamilton stunned as Johnny Herbert backs Fernando Alonso for F1 2026 title glory
Deportes de motor

Lewis Hamilton sorprendido mientras Johnny Herbert apoya a Fernando Alonso para la gloria del título de F1 2026.

Lewis Hamilton en Crisis: ¡Predicciones Impactantes de Johnny Herbert mientras Fernando Alonso Reina Supremo!En una revelación asombrosa, el ex piloto...

by Harry Stone
enero 14, 2026
Rosin family exits Prema after 40 years: a seismic shift in motorsport history
Deportes de motor

La familia Rosin sale de Prema después de 40 años: un cambio sísmico en la historia del automovilismo.

¡Ondas de choque en el automovilismo: La familia Rosin se retira de Prema después de más de 40 años!En un...

by Redação
enero 14, 2026

Recent News

Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance as Honda and Red Bull face Ford’s interference

El futuro de Yuki Tsunoda está en la balanza mientras Honda y Red Bull enfrentan la interferencia de Ford.

enero 14, 2026
Max Verstappen shares emotional bond with ‘Uncle Michael’ Schumacher: a legacy of racing greatness

Max Verstappen comparte un vínculo emocional con ‘Tío Michael’ Schumacher: un legado de grandeza en las carreras.

enero 14, 2026
Lewis Hamilton stunned as Johnny Herbert backs Fernando Alonso for F1 2026 title glory

Lewis Hamilton sorprendido mientras Johnny Herbert apoya a Fernando Alonso para la gloria del título de F1 2026.

enero 14, 2026
Rosin family exits Prema after 40 years: a seismic shift in motorsport history

La familia Rosin sale de Prema después de 40 años: un cambio sísmico en la historia del automovilismo.

enero 14, 2026

Newsletter

  • CLASIFICACIONES
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • FICHA TÉCNICA
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novedades
  • AutoGear TV
  • Movilidad Sostenible
  • Desporto
    • Fórmula 1
      • CLASIFICACIONES
    • Fórmula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Rally
    • Todoterreno
    • WEC
  • Español
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.