ブラジルの才能あるドライバー、フェリペ・ドラゴビッチは、ついにフォーミュラEの刺激的な世界に大胆な一歩を踏み出します。アストンマーチンのリザーブドライバーは、名門アンドレッティチームと2025-26シーズンの契約を結び、彼のレーシングキャリアにおける重要な瞬間を迎えました。2022年にフォーミュラ2チャンピオンシップを制覇した後、ドラゴビッチはフルタイムのレーシングチャンスを切望していましたが、レギュラードライバーのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールが健康でレースに出られる状態を維持しているため、彼のF1入りの希望は何度も打ち砕かれました。
ドラマティックな展開の中で、ドラゴビッチとアンドレッティの交渉は最近加熱し、ニコ・ミューラーの代わりにジェイク・デニスのチームメイトとして彼が参加する契約が結ばれました。この動きは、ミューラーがアントニオ・フェリックス・ダ・コスタの後任としてワークスポルシェチームに移籍する準備を進める中でのものです。ミューラーの昇進に関する発表は9月末までに確認される見込みで、ドラゴビッチがフォーミュラEの速い世界に参入する舞台が整います。
F2チャンピオンに輝いたにもかかわらず、それ以来のドラゴビッチのレーシング経験は限られています。彼はヨーロピアン・ル・マン・シリーズでの散発的な出場と、アクションエクスプレス・キャデラックチームと共に過酷なル・マン24時間レースに参加しただけです。しかし、最近のベルリン・テンペルホフイベントでのフォーミュラEへの挑戦は彼のポテンシャルを示し、ワールド・エンデュランス・チャンピオンシップに参加していたニック・デ・フリーズの代役として出場し、9位でフィニッシュしてポイントを獲得しました。
ドラゴビッチに関する話題は高まっており、アンドレッティは有望なドライバーの獲得に向けた追求を強化しており、先月から交渉が始まりました。この契約には、ドラゴビッチが2026年末に始まるフォーミュラEのジェン4時代に続けるオプションが含まれる可能性があります。アンドレッティは現在のポルシェとのパートナーシップから日産との新たなコラボレーションへの移行を目指しています。
興奮が高まる中、ドラゴビッチは10月末のプレシーズンバレンシアテストでアンドレッティのドライバーとしてデビューすることが期待されています。これは、12月にサンパウロで行われる非常に期待されるシーズンオープナーに先立つものです。この瞬間は、ドラゴビッチにとって新しい章の始まりを示すだけでなく、ブラジル人ドライバーが長い間求めてきた注目の中で、電動レースの世界における刺激的な進化を意味するかもしれません。レースコミュニティは、彼がフォーミュラEで自らの足跡を残す準備をする様子を注視するでしょう。
