ルネ・ラストがDTMレッドブルリンクで勝利を収め、ジャック・エイトキンのレースは悲劇的な結末を迎えました！
シューベルトBMWのルネ・ラストは、スピールベルクの名高いレッドブルリンクで行われた初のDTMレースで圧倒的な支配力を見せつけただけでなく、ファンをハラハラさせるスリリングな対決の中でポイントリーダーの座を奪いました！位置取りのための刺激的な戦いの後、ラストは3周目にポールシッターのマルコ・ウィットマンをオーバーテイクし、見事な勝利を収めました。
「今日は文句のつけようがありません」と、レース後の独占インタビューで三度のDTMチャンピオンが語りました。「チームは素晴らしいピットストップを行い、しっかりとした戦略があり、車のパフォーマンスも素晴らしかった。すべてがうまくいくことは稀な日です。」
ラストが勝利の栄光に浸る一方、最終ラップでエミール・フライ・フェラーリのジャック・エイトキンが致命的なミスを犯し、バリアに衝突するという混乱が彼の後ろで起こりました。この劇的な展開はエイトキンの希望を打ち砕くだけでなく、ライバルたちに貴重なポジションを与え、ウィットマンとエミール・フライ・フェラーリのティエリー・ヴェルミューレンがそれぞれ2位と3位でフィニッシュしました。
レースはウィットマンがポールポジションで地盤を固める形で始まりましたが、ラストの執拗な追跡により、すぐに彼が打破すべきドライバーとしての地位を確立しました。エイトキンは序盤に3位をキープしましたが、レースが進むにつれて、特にランド・アウディのフェラーが後ろからプレッシャーをかけてきましたが、彼は動き出すのに苦労しました。
運が入り混じった一日、ティモ・グロックの週末は悪化の一途をたどった。元フォーミュラ1ドライバーの彼は、1周目にパンクに見舞われ、早々にピットストップを余儀なくされ、集団の後方に取り残され、最終的には最下位でフィニッシュした。さらに彼の苦境を悪化させたのは、予選で3位に入ったジル・マグヌスが、ポジションを落とし、ウィンワードのマーロ・エンゲルをコース外に押し出したことで5グリッド降格ペナルティを受けたことだった。
ピットストップのウィンドウが開くと、ラストはすでに2秒以上のリードを築いていた。ウィットマンはエイトケンとフェラーにますますプレッシャーをかけられていたが、ドラマはピットシーケンス中に本格化した。フェラーのストップは技術的な問題で15秒近く静止し、順位を大きく落として残念ながら13位に転落した。エイトケンのピットストップはやや遅かったものの、ウィットマンに対してアンダーカットを成功させ、一時的に2位に上昇したが、彼の悲惨な最終周のクラッシュによってそれも終わった。
ラストの完璧なピットストップはわずか5.8秒で完了し、彼は最後の周でリードを維持するだけでなく、さらに拡大することができた。彼はウィットマンに対して驚異的な3.5秒のマージンでフィニッシュラインを越え、ウィットマンはエイトケンの不運なミスの恩恵を受けた。
この勝利により、ラストは157ポイントでDTMドライバーズランキングのトップに立ち、前リーダーのルーカス・アウアーをわずかに抜き去った。アウアーは平凡な12位フィニッシュの後、155ポイントで2位に後退した。ジョーダン・ペッパーは154ポイントで3位に迫っている。
興奮が続く中、第二回DTMレースは日曜日の午後1時30分に行われる予定で、午前9時15分には早朝の予選セッションが予定されています。ファンは、さらなる予測不可能性をもたらす可能性のある雨のにわか雨に備えています。この魅力的な選手権バトルにおいて。
ドライバーたちがこの高リスクな競技でのすべてのポイントを争う準備を整える中、もう一つのエレクトリファイングなレースデーの舞台が整いました！
