Porsche acaba de someter al nuevo Cayenne eléctrico a la prueba más real antes del debut del nuevo modelo. El SUV 100% eléctrico fue puesto a prueba en una carrera de alta altitud en la carretera alpina Grossglockner en Austria durante el evento de clausura de la FAT Mankei.
El prototipo camuflado utilizado en esta prueba fue el mismo que la marca alemana mostró en el Festival de Goodwood en el Reino Unido, donde rompió el récord de SUV de Shelsley Walsh por más de cuatro segundos a principios de este año.
Para la carrera de Grossglockner, el director de desarrollo de Porsche, Michael Schätzle, tomó el volante, habiendo recorrido aproximadamente 14.5 km y 27 curvas cerradas para llegar a la cima de la montaña a 2,571 metros sobre el nivel del mar, bajo condiciones alpinas típicas, con clima inestable, pendientes pronunciadas y superficies que mantienen al conductor alerta.
Vale la pena mencionar que la carretera Grossglockner es una ruta legendaria que ha desempeñado un papel crucial en el desarrollo de los modelos deportivos de Porsche desde su inicio.
Inaugurada hace 90 años, la carretera alpina Grossglockner es un paso montañoso austriaco que se extiende por 48 km desde Fusch en el estado de Salzburgo hasta Heiligenblut am Grossglockner en Carintia, y ha estado estrechamente asociada con la marca desde que Ferry Porsche probó y desarrolló allí el primer automóvil deportivo 356.
Con esta última prueba positiva del nuevo Cayenne eléctrico, Porsche ya ha anunciado que el desarrollo del nuevo modelo está en su fase final y que la premier mundial tendrá lugar antes de finales de 2025. Además, Porsche ya ha anunciado que el nuevo SUV totalmente eléctrico debutará con carga inductiva.
