ニコ・ロズベルグがマクラーレンのチームオーダーについて物議を醸す：ルイス・ハミルトンとの2016年のドラマとの大胆な比較！
フォーミュラ1のハイオクタン世界では、チームオーダーほど議論を呼ぶ瞬間は少なく、元ドライバーのニコ・ロズベルグが火に油を注いだ！モンツァでのイタリアグランプリの後、ロズベルグはオスカー・ピアストリとランド・ノリスの間でのマクラーレンのチームオーダーの決定について意見を述べ、2016年のルイス・ハミルトンとの激しいタイトル争いに挑発的な類似点を引き合いに出した。
モンツァでのシーンは、マクラーレンがノリスの1周前にピアストリをピットに入れるという戦術的な決定を下したことで設定された。これは、潜在的なアンダーカットを阻止する試みであった。しかし、ノリスのピットストップが遅れたことで状況が一変し、レースに復帰したときにはピアストリが前に出ていた。劇的な展開として、マクラーレンはピアストリにノリスにポジションを譲るように指示し、その後は自由にレースできるという条件を付けた。その結果、ノリスは2位を確保し、ピアストリは3位でフィニッシュラインを通過した。
「多くの人はこれを好まないだろうし、多くの人は意味があると思うだろう」とロズベルグはスカイスポーツF1ショーのポッドキャストで語り、ファンやアナリストからの賛否が分かれる反応をほのめかした。「私は彼らがそうしたことに満足している。なぜなら、私がかぶっている帽子の下では、最後まで超エキサイティングなフォーミュラ1選手権を望んでいるからだ。」彼はノリスが週末を通じてピアストリを上回っていたため、ポイントを獲得するに値すると決定を正当化した。しかし、ロズベルグはそのような決定の本質的な複雑さを認めた。「それは不可能だ。正しいか間違っているかはない。」
マクラーレンの戦略からの影響は激しく、批評家たちは遅いピットストップはレースの一部であり、ピアストリはその機会を活かすべきだったと主張しています。チームの選択を支持する者たちは、ノリスがピットのミスの前により良い位置にいたため、オーダーはフェアプレイであると主張しています。
ロズベルグはこの問題をさらに掘り下げ、チームの内部規則の明確さに疑問を投げかけました。「最初のステップは、それがルールに明確に定義されているかどうかです。そして、私はそれがパパイヤルールには定義されていないと言えます」と彼は言い、マクラーレンの独特なブランディングに言及しました。「そのカットオフポイントはどこにありますか？アンダーカットはここでサイコロを振った要因ではありません。問題はピットストップで失われた時間です。」
自身のチャンピオンシップ経験を引き合いに出し、ロズベルグは2016年モナコグランプリの重要な瞬間を語りました。そこで彼はハミルトンに道を譲ってダニエル・リチャルドを追わせるよう命じられました。「私たちは非常に明確なシルバーのルールを持っていて、パパイヤのルールではありませんでした」とロズベルグは説明し、チーム戦略に必要な透明性を強調しました。彼はこれをアブダビのレースと対比させ、ハミルトンが同様の命令を拒否したことを指摘しました。「ルイスはアブダビでそれをしなかったが、それは同じ状況でしたが、あなたがそうしないのも理解できます。」
ロズベルグの率直な見解は、フォーミュラ1のチームダイナミクスの根本に挑戦し、公平性、競争、そしてレース規則の進化する性質についての疑問を提起しています。「本当に不公平なのはどの時点なのか？それは本当に難しいです」と彼は結論づけ、チームが維持しなければならない複雑なバランスを強調しました。
ロズベルグが2016年のチャンピオンシップ勝利を振り返る中、彼はファンにマクラーレンの決定が持つ意味を考えさせます。それはチームオーダーの正当性についてのより広い議論を引き起こすのでしょうか、それともフォーミュラ1のスリリングな物語のただの一章に過ぎないのでしょうか？確かなことは一つ：支配権を巡るレースは続いており、賭けはかつてないほど高まっています！
