Après avoir présenté le P7 renouvelé, XPeng a maintenant soumis une demande au ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information de Chine (MIIT) pour une nouvelle variante du SUV G7 avec une autonomie étendue, élargissant ainsi son investissement dans le secteur des véhicules hybrides.
Le MIIT a déjà publié pour commentaire public le dernier catalogue de véhicules qui seront bientôt approuvés pour la vente, qui inclut la version XPeng G7 EREV.
Le nouveau SUV à cinq places d’XPeng, basé sur la version 100 % électrique, mesure 4,918 mètres de long, 1,92 m de large, 1,65 m de haut, et a un empattement de 2,89 m.
Ainsi, la nouvelle version à autonomie étendue du G7 est 4892 mm plus longue que la variante entièrement électrique du G7, tandis que les autres dimensions restent identiques.
Le nouveau SUV d’XPeng est équipé d’un moteur à essence de 1,5 L de Harbin Dongan Auto Engine, qui sert d’extension d’autonomie, fournissant une puissance maximale de 147 ch. Le moteur électrique a une puissance maximale de 292 ch et est associé à une batterie au lithium fer phosphate de 55,8 kWh, permettant une autonomie électrique de 325 km dans le généreux cycle CLTC chinois. Pendant ce temps, la vitesse maximale est de 202 km/h.
En référence, il est bon de rappeler que la version 100 % électrique du G7 est équipée d’un moteur synchrone arrière avec des aimants permanents, avec une puissance maximale de 292 ch et un couple maximal de 450 Nm, qui se combine avec des batteries au lithium fer phosphate de 68,5 kWh et 80,8 kWh, offrant une autonomie correspondante de 602 km et 702 km dans le cycle CLTC.
Rappelez-vous que le G7 avec prolongateur d’autonomie est le deuxième modèle hybride enregistré par XPeng après la présentation du X9 en août, un monospace qui utilise des batteries au lithium fer phosphate (LFP) fournies par Eve Energy, de 68,5 kWh et 80,8 kWh, offrant une autonomie correspondante de 602 km et 702 km en mode CLTC.
