Denny Hamlin hace sugerencias a la NASCAR sobre la implementación de penalizaciones por exceder los límites de pista en el futuro. Las carreras en el Circuit of the Americas (COTA) el fin de semana pasado vieron numerosas penalizaciones emitidas para los pilotos de la NASCAR Cup, Xfinity y Truck Series. Esto llevó a los pilotos a criticar lo que consideran regulaciones contraproducentes.
En un episodio reciente de su podcast, Action Detrimental, el piloto de Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, expresó sus preocupaciones sobre la injusticia de los límites de pista en la sección de las eses del COTA. Él enfatizó la necesidad de que la NASCAR ejerza buen juicio al penalizar a los pilotos, especialmente en situaciones donde la visibilidad está comprometida, como durante las relanzadas de la carrera. La mayoría de las penalizaciones se aplicaron en estas circunstancias.
Hamlin propuso que la NASCAR permitiera a los pilotos más flexibilidad cuando se trata de los límites de pista en la sección de las eses, considerando los desafíos que enfrentan debido a la naturaleza de alta velocidad de la sección. Queda por ver si la NASCAR tomará esto en consideración para futuras carreras en el COTA. Sin embargo, no todos en la comunidad de la NASCAR comparten el mismo punto de vista.
Aunque los límites de pista en el COTA han generado controversias, muchos fanáticos y expertos creen que han contribuido a carreras más limpias y competitivas. El ex piloto de Stewart-Haas Racing, Kevin Harvick, recientemente expresó su apoyo a estos límites de pista en su podcast, Harvick’s Happy Hour. Él sugirió que la NASCAR debería implementar regulaciones similares para todas las carreras en circuitos de carretera para aumentar la competitividad del deporte.
Harvick emphasized even more that strict track limits would require drivers to be more cautious and prevent them from gaining unfair advantages by going off track. He believes that NASCAR should improve its enforcement systems to apply these regulations in the near future.
