BYD a annoncé que le Dolphin Surf, le modèle le plus abordable de la marque sur le marché européen, sera le premier modèle à être produit dans la future usine de Szeged, en Hongrie, qui devrait ouvrir à la fin de 2025.
La voiture de ville 100 % électrique sera le point de départ de la production « Fabriqué en Europe, pour l’Europe », consolidant la présence de la marque chinoise sur le marché européen.
« L’Europe est un marché d’une importance énorme pour BYD. Il est donc symbolique d’annoncer, lors du plus grand salon automobile de la région, que le Dolphin Surf sera le premier véhicule à sortir de notre installation de production en Hongrie, » a déclaré Stella Li, vice-présidente exécutive de BYD, s’exprimant devant des journalistes au Salon de l’automobile de Munich.
Avec la production du Dolphin Surf en Hongrie, BYD dépasse les droits de douane imposés par l’Union européenne sur les modèles électriques produits en Chine, franchissant une nouvelle étape dans le renforcement de sa stratégie d’expansion internationale.
Rappelez-vous que le Dolphin Surf est disponible sur le marché national avec trois versions. La variante d’entrée de gamme, Active, est équipée de la batterie Blade de 30 kWh qui alimente un moteur électrique de 88 ch, avec une autonomie allant jusqu’à 220 km, accélérant de 0 à 100 km/h en 11,1 secondes.
D’autre part, les versions Boost et Comfort, les plus puissantes, sont équipées d’une batterie de 43,2 kWh qui permet au moteur électrique de fournir deux niveaux de puissance, 88 ch et 155 ch, annonçant une autonomie allant jusqu’à 322 km dans le cycle WLTP combiné. En ville, elle atteint une autonomie de 507 km. La version la plus puissante du Dolphin Surf revendique également une accélération de 0 à 100 km/h en 9,1 secondes.
En termes de recharge, le nouveau Dolphin Surf permet une recharge CC de 65 kW pour la version Active et 85 kW pour les variantes Boost et Comfort, ce qui signifie que, quelle que soit la capacité de la batterie, il peut passer de 10 % à 80 % de capacité de batterie en 30 minutes.
La personne en charge chez BYD a également confirmé que la très attendue technologie de Flash Charging arrivera en Europe plus tôt que prévu, avec 200 à 300 stations de recharge de véhicules électriques opérationnelles d’ici le deuxième trimestre de 2026, dirigées par la marque premium Denza.
Un autre point fort a été la présentation du programme BYD Certified Pre-Owned, créé pour offrir une confiance supplémentaire à ceux qui recherchent un véhicule d’occasion de la marque.
De cette manière, et dans le cadre de ce nouveau programme, tous les véhicules subissent une inspection de 179 points, afin de maintenir une garantie d’au moins 90 % de bon état de la batterie et d’inclure des avantages tels qu’une garantie prolongée, une assistance routière et des services numériques.
