BYD, le leader mondial des véhicules alimentés par de nouvelles énergies et des batteries électriques, a profité de sa présence au Salon de l’Automobile de Munich pour confirmer ses plans de production pour sa première usine dans la région et dévoiler son deuxième modèle Super Hybride, le BYD Seal 6 DM-i Touring.
C’est le premier break de la marque chinoise qui se concentre sur une motorisation hybride rechargeable, combinant un moteur à essence quatre cylindres de 1,5 litre avec deux moteurs électriques, permettant une autonomie revendiquée de 1350 km dans le cycle WLTP.
Le nouveau modèle, qui arrivera sur le marché national plus tard ce mois-ci, sera disponible en deux versions, avec deux niveaux de puissance et capacités de batterie : la version Boost avec une puissance maximale de 184 ch et une batterie de 10 kWh, qui alimente les deux moteurs électriques et permet une autonomie allant jusqu’à 50 km en mode 100% électrique. La variante Comfort offre une puissance maximale de 212 ch et une batterie de 19 kWh qui revendique une autonomie électrique allant jusqu’à 100 km.
Le Super Hybride avec technologie DM peut être utilisé en deux modes de conduite différents : le mode EV, qui alimente les roues exclusivement par le moteur électrique. En mode HEV, le moteur à essence fournit de l’énergie à la batterie et au moteur électrique via un onduleur, maintenant la réactivité d’un véhicule entièrement électrique. Cependant, chaque fois qu’une puissance supplémentaire est nécessaire, le mode HEV peut combiner les moteurs électriques avec le moteur à essence.
En termes d’esthétique, le Seal 6 DM-i Touring présente un design extérieur inspiré des océans avec des lignes fluides et une signature lumineuse, avec un double « L », et les feux arrière sont reliés par une bande LED.
Le Seal 6 DN-i Touring mesure 4,84 mètres de long, 1,87 m de large, 1,50 m de haut, et a un empattement de 2,79 m, offrant plus d’espace dans l’habitacle.
Selon le fabricant chinois, la nouvelle voiture peut accueillir confortablement cinq adultes, « y compris un espace généreux pour les jambes et la tête à l’arrière. » Le coffre a une capacité de 500 litres, qui peut atteindre 1535 litres avec la banquette arrière rabattue en 40/60.
Dans l’habitacle, le point fort est l’écran rectangulaire flottant de 12,8″ ou 15,6″, selon la version, et un volant avec des boutons de raccourci pour un contrôle plus intuitif.
