Il crollo di Lance Stroll a Monza: un pilota silenzioso in una gara caotica
In una svolta sorprendente degli eventi all’iconico Circuito di Monza, Lance Stroll dell’Aston Martin è diventato il tema di discussione del paddock—non per la sua prestazione, ma per il suo clamoroso silenzio radio durante un’intervista post-gara che ha lasciato molti a grattarsi la testa. Dopo una prestazione poco brillante nel Gran Premio d’Italia, dove ha concluso in un deludente diciottesimo posto, Stroll ha mostrato una sconcertante riluttanza a interagire con i media, sollevando sopracciglia e domande.
Il pilota canadese, che in precedenza si era allontanato dalla stampa al Gran Premio d’Olanda, ha continuato questa tendenza alla taciturnità anche a Monza. Mentre affrontava la stampa, incluso Thomas Maher di PlanetF1.com, le risposte di Stroll erano brevi, guadagnandosi la reputazione di uomo di poche parole. Quando gli è stato chiesto di un incidente che coinvolgeva Esteban Ocon, che ha ricevuto una penalità di cinque secondi per aver costretto Stroll a uscire di pista, il pilota è rimasto inquietantemente in silenzio. Dopo diversi tentativi di ottenere un commento, ha semplicemente dichiarato: “Non ho nulla da dire a riguardo.”
Con l’Aston Martin in ascesa nella stagione di Formula 1 2025—con tre arrivi a punti doppi nelle ultime cinque gare—ci si aspetterebbe che Stroll fosse più comunicativo, specialmente dopo il suo recente successo nel superare il suo compagno di squadra due volte campione del mondo, Fernando Alonso, nella classifica dei piloti. Tuttavia, la gara di Monza è stata tutt’altro che un trionfo per la squadra, poiché la gara di Alonso è terminata prematuramente al 26° giro a causa di un guasto alla sospensione, lasciando Stroll a confrontarsi con il proprio deludente risultato.
Nonostante una gara impegnativa in cui ha avuto poco da discutere, Stroll è riuscito a esprimere un debole riconoscimento quando gli è stata chiesta la sua strategia con le gomme dure, rispondendo semplicemente con un “sì.” Tuttavia, riusciva a malapena a mostrare entusiasmo quando rifletteva sulla sua prestazione, affermando che non c’era “molto” da portare via dalla gara. Questa risposta ha ulteriormente alimentato la narrazione di un pilota che si confronta con il peso delle aspettative ma fatica a esprimere i propri pensieri sotto la pressione della competizione.
Al contrario, le interazioni di Stroll con i media interni hanno rivelato una prospettiva leggermente più approfondita sulla gara. Ha dichiarato: “Sapevamo che sarebbe stata una gara difficile per noi oggi qui a Monza. Siamo riusciti a guadagnare alcune posizioni con la nostra strategia di gomme,” prima di lamentarsi dei problemi di affidabilità durante il pit stop che alla fine gli sono costati posizioni cruciali. Ha anche espresso un barlume di speranza per una Safety Car che non si è mai materializzata, la quale avrebbe potuto salvare la sua gara.
Con il polverone che si posa sul Gran Premio d’Italia, il silenzio perplesso di Stroll solleva interrogativi sul suo stato mentale e sulla sua preparazione per le prossime gare, in particolare mentre la squadra si prepara per Baku tra sole due settimane. Con la traiettoria dell’Aston Martin in ascesa, fan e analisti osserveranno attentamente per vedere se Stroll riuscirà a ritrovare la sua voce—sia in pista che fuori.
