A Red Bull Racing Desperta Esperanças para a Glória do Grande Prémio de Itália – Mas Há um Senão!
Num surpreendente desenrolar de eventos, Helmut Marko, o sempre otimista conselheiro da Red Bull Racing, acendeu uma chama de esperança nas possibilidades da equipa para o próximo Grande Prémio de Itália. Apesar de uma série de contratempos que deixaram a equipa sem vitórias nas últimas oito corridas, Marko acredita que um caminho para a vitória pode estar à frente—se conseguirem superar um obstáculo crucial.
O Grande Prémio de Itália do ano passado foi um pesadelo para a Red Bull, com os seus pilotos estrelas, Max Verstappen e Sergio Perez, a chegarem a casa em sexto e oitavo lugares, respetivamente. No entanto, após uma performance promissora na sessão de treinos livres de sexta-feira, Marko vê um brilho de potencial. Verstappen e a estrela em ascensão Yuki Tsunoda marcaram o sexto e o nono lugar, a apenas um passo dos líderes, com apenas duas décimas e quatro décimas a separá-los do ritmo de Lando Norris da McLaren.
Marko foi rápido a elogiar as melhorias, afirmando: “Vimos um aumento incrível em comparação com o ano passado,” notando a significativa diferença de nove décimas que a equipa enfrentou numa sessão semelhante na temporada passada. O seu otimismo era palpável enquanto acrescentava: “Esperamos lutar com alguns outros pela vitória.” No entanto, este otimismo vem com uma ressalva: o destino da equipa está inextricavelmente ligado ao desempenho da McLaren. Marko advertiu: “Se a McLaren não aparecer com algo extra amanhã, poderemos estar na luta pela vitória.”
À medida que a competição se intensifica, o conselheiro da Red Bull minimizou as hipóteses da Ferrari e da Williams, que também demonstraram velocidade durante os treinos. Ele sugeriu que a impressionante performance da Ferrari foi apenas uma “corrida de glória no seu território”—um espetáculo clássico de Monza—enquanto a Williams teve dificuldades com a consistência, descrevendo as suas longas voltas como “altos e baixos”.
Mesmo com a impressionante performance de longas voltas de Verstappen, Marko admitiu que ainda há “muito a fazer” no que diz respeito ao ritmo de qualificação. No entanto, expressou satisfação com a gestão do desgaste dos pneus da equipa, indicando que estão no caminho certo. “Só precisamos de mais tração no pneu macio, mas acho que podemos conseguir isso sem mudar a posição da asa,” esclareceu.
Marko enfatizou a importância de aprender com as dificuldades do ano passado e de se adaptar às exigências únicas de Monza. “Temos uma filosofia diferente agora,” afirmou, referindo-se à sua abordagem de configuração revista, destinada a alargar a janela operacional do RB21. Ele também destacou o potencial de Tsunoda, notando: “Quando o carro é mais previsível, Yuki está bastante perto do Max.” As apostas são altas para Tsunoda, que falhou a qualificação para o Q3 em nove das suas últimas dez corridas—uma tendência que ele deseja desesperadamente inverter este fim de semana.
À medida que a antecipação cresce para o Grande Prémio de Itália, todos os olhos estarão voltados para a Red Bull Racing. Conseguirão eles corresponder à ocasião, ou as melhorias da McLaren irão descarrilar as suas ambições? O palco está montado para um emocionante confronto em Monza!
