ÚLTIMA HORA: ¡Gabriel Bortoleto Evita Penalización Tras Controversial Incidente de Bandera Amarilla en el GP de Italia!
En un giro sorprendente de los acontecimientos tras el Gran Premio de Italia, Gabriel Bortoleto ha escapado por poco a una penalización por una violación discutida de bandera amarilla durante la Práctica Libre 2. El piloto de Kick Sauber se encontró en el centro de la controversia tras adelantar al coche número 30 de Liam Lawson en medio de condiciones caóticas en el circuito de Monza.
El drama se desató durante los primeros momentos de la Práctica Libre 2 cuando Kimi Antonelli perdió el control de su Mercedes, patinando hacia la grava en la desafiante curva Lesmo. Esto llevó a los oficiales de la carrera a agitar inmediatamente las banderas amarillas, señalando a los pilotos que desaceleraran y ejercieran precaución. Sin embargo, a medida que la situación se agravó, se determinó que Antonelli no podía recuperar su vehículo, lo que llevó a una bandera roja que detuvo la sesión.
En un giro impactante, Bortoleto supuestamente adelantó a una máquina Racing Bulls más lenta mientras las banderas amarillas estaban ondeando, causando revuelo entre los aficionados y oficiales por igual. Testigos presenciales señalaron que, aunque Bortoleto sí desaceleró, el momento de su maniobra levantó cejas. El incidente resonó con una controversia anterior de la Práctica Libre 1, donde Charles Leclerc enfrentó críticas por adelantar a Nico Hulkenberg bajo condiciones similares de bandera roja, sin embargo, él también escapó a una mayor penalización.
Después de una exhaustiva investigación, los comisarios concluyeron que Bortoleto no infringió el Código Deportivo Internacional descrito en el Apéndice H, Artículo 2.5.5 b). El fallo de los comisarios detalló que revisaron meticulosamente los datos de control, las grabaciones de video y la evidencia dentro del coche. Notaron que, al acercarse a la zona de bandera amarilla antes de la Curva 7, encontró a Lawson delante, conduciendo a una velocidad significativamente reducida.
El informe indicó: «La primera señal de bandera amarilla mostrada estaba a la derecha del piloto después de la Curva 6. En el momento en que se mostró la bandera amarilla, el Coche 5 ya estaba muy cerca del Coche 30, lo que resultó en que el Coche 30 bloqueaba parcialmente la vista del piloto hacia la bandera amarilla.» Crucialmente, los comisarios determinaron que Bortoleto carecía de tiempo adecuado para reaccionar antes de adelantar a Lawson. También reconocieron que redujo significativamente su velocidad después de pasar la bandera amarilla inicial y se acercó al lugar del incidente a un ritmo cauteloso.
A la luz de estos hallazgos, los comisarios decidieron que, a pesar de que ocurrió una infracción técnica de las regulaciones, no se impondría ninguna penalización a Bortoleto. Esta decisión ha dejado a muchos en la comunidad de F1 en plena efervescencia, ya que las implicaciones de tales fallos pueden resonar a lo largo del panorama competitivo.
Mientras se asienta el polvo del GP de Italia, una cosa está clara: las apuestas son altas en la Fórmula 1, y la tensión que rodea los protocolos de bandera amarilla sigue siendo un tema candente. ¡Mantente atento mientras continuamos siguiendo las repercusiones de este emocionante episodio en la historia del automovilismo!
