マックス・フェルスタッペン、驚くべきモンツァのプラクティスパフォーマンスを受けてレッドブルの復活への希望を点火
2025年のフォーミュラ1シーズンにおいて衝撃的な展開があり、マックス・フェルスタッペンはモンツァでのプラクティス中の予想外のパフォーマンスを受けてレッドブルの復活のささやきを引き起こしました。オランダのスーパースターは、マクラーレンや復活したフェラーリからの容赦ない競争に直面してきましたが、FP1で見事な4位、FP2で6位を記録し、ランド・ノリスのトップタイムにはわずか0.2秒差で迫りました。これがレッドブルが切望していた転機となるのでしょうか？
ホームレースのザンドフォールトで表彰台に立ったばかりのフェルスタッペンは、最近の数週間には見られなかった新たな自信を漂わせています。「昨年はここで非常に厳しい週末でした」と、モンツァの課題を振り返りながら述べました。「今回はずっと競争力があるように思えます。車の感触も良いです。」彼の楽観主義は感染力があり、2ヶ月以上勝利がないという夏を経た後には特にそうです— reigning champions にとっては考えられない干ばつでした。
さらに、フェルスタッペンのロングランタイヤパフォーマンスの著しい改善は、レッドブルの士気を高めています。チームはついに勝利の干ばつを打破する見込みに沸き立っています。「全体的に見て、良い金曜日でした」と彼は締めくくり、明るい未来をほのめかしました。
専門家たちも注目しています。3度のWシリーズチャンピオンでF1アナリストのジェイミー・チャドウィックは、ファンに対してフェルスタッペンの潜在能力を見落とさないよう呼びかけ、「どんな状況でもマックスを排除することはできないと思います」と述べました。彼女の信念は統計にも裏付けられています。レッドブルの単発のペースはまだライバルに遅れを取っていますが、長距離シミュレーションは期待が持てます。もしレース当日にタイヤの劣化が影響を及ぼすようであれば、レッドブルは再び表彰台争いに戻る可能性があります。
チームメイトの角田裕毅も楽観的な要素を加え、FP2で9番目に速いタイムを記録しました—わずか4分の1秒遅れです。「ユキはマックスから2分の1秒遅れでしたが、これは彼のレッドブルキャリアのほとんどで見られたものよりもずっと近いです」とスカイスポーツのカルン・チャンドックは述べ、日本のドライバーにこの勢いを生かすよう促しました。
レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、昨年のモンツァでの惨憺たる結果以来の大きな進歩を指摘し、希望の火をさらに燃やしました。「信じられないほどの向上です」とマルコは宣言しました。「昨年のFP2では9分の1秒遅れていましたが、今はわずか2分の1秒です。これは大きなステップであり、勝利を目指せる希望を与えてくれます。」しかし、彼は期待を和らげ、マクラーレンが週末が進むにつれてさらなるスピードを見せる可能性があること、そしてフェラーリの印象的なタイムには注意が必要だと警告しました。
予選に向けて高い賭けがかかっています。レッドブルの長距離ペースが期待できる中、疑問が浮かびます：フェルスタッペンはマクラーレンやフェラーリのミスを活かすことができるのでしょうか？イタリアグランプリは、すべてのミリ秒が重要な緊迫したレースになることが予想され、特にカルロス・サインツのような競争相手がウィリアムズで波を起こしています。
「完璧からは程遠いですが、昨年よりは確実に良くなっています」とフェルスタッペンは認めました。「まだやるべきことはありますが、週末に入る前よりもポジティブな気持ちです。本当に重要な時にどうなるか見てみましょう。」
今週末、ライトが消えると、すべての目はフェルスタッペンとレッドブルに向けられ、彼らが練習で得た成果をスピードの神殿での驚くべき逆転劇に変えることができるかどうかが注目されます。モンツァは壮大なカムバックの舞台となるのか、それとも今シーズン彼らを悩ませている課題に引き続き取り組むことになるのか？その答えはすぐそこにあります。
