XPeng ha confermato che la nuova generazione della P7 elettrica farà il suo debutto europeo al Salone dell’Auto di Monaco 2025 (IAA Mobility) che si terrà l’8 prossimo.
La società cinese ha già annunciato che la presentazione della rinnovata P7 non è solo mirata a mostrare il suo ultimo prodotto al pubblico europeo, ma anche a mettere in evidenza i più recenti traguardi nell’Intelligenza Artificiale (AI) a livello globale, sottolineando come l’AI possa andare oltre i concetti e diventare una forza trainante nelle applicazioni del mondo reale.
Vale la pena notare che la seconda generazione della P7 è stata lanciata in Cina ad agosto, presentando un design ispirato al cyberpunk, evidenziato da una sezione anteriore che incorpora l’ultima firma luminosa del marchio cinese con una striscia LED continua.
Il design posteriore rispecchia la sezione anteriore, con fanali posteriori a forma di H, accompagnati da uno spoiler attivo. Inoltre, il paraurti è dotato di indicatori di direzione blu intelligenti.
Le dimensioni del veicolo confermano la sua posizione come berlina sportiva, misurando 5.017 mm in lunghezza, 1.970 mm in larghezza, 1.427 mm in altezza, e con un passo di 3.008 mm, presentando un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0.201 Cd.
Nota anche i pilastri oscurati che creano un effetto di soffitto sospeso, mentre il design dei cerchi a forma di X ricorda il logo del marchio XPeng.
All’interno, il punto forte è il pannello “Technology Island”, che incorpora un display head-up con funzionalità di realtà aumentata, uno schermo del sistema di infotainment da 15,6”, insieme a un volante sportivo a tre razze e illuminazione ambientale dinamica.
Il rinnovato P7 è dotato di un’architettura elettrica da 800 V ed è disponibile in configurazioni a motore singolo e a doppio motore, con la versione a trazione posteriore che offre una potenza massima di 367 CV. La versione a trazione integrale, d’altra parte, offre una potenza combinata di 595 CV.
Ad alimentare i motori elettrici ci sono batterie con capacità di 74,9 kWh e 92,2 kWh. In termini di ricarica, il P7 supporta la supercarica a 5C con una potenza massima di 486 kW, il che promette di consentire una ricarica di 10 minuti per aggiungere 512 km di autonomia. Una ricarica dal 10% all’80% della batteria può essere completata in 11,3 minuti.
In termini di autonomia, XPeng annuncia che il rinnovato P7 può raggiungere 702 km di autonomia, nel generoso ciclo cinese CLTC, nella versione con batteria da 74,9 kWh, e 820 km per la versione equipaggiata con batteria da 92,2 kWh. La variante a trazione integrale promette un’autonomia fino a 750 km.
