Le speranze di Lewis Hamilton per il Gran Premio d’Italia sono state catapultate nel caos dopo una sorprendente penalizzazione di cinque posizioni sulla griglia per aver violato le regole della bandiera gialla durante il suo giro di ricognizione a Zandvoort. La penalità è stata definita “piuttosto dura” dallo stesso Hamilton, ma l’ex meccanico di Max Verstappen, Calum Nicholas, sostiene che misure così severe siano essenziali per la sicurezza nel mondo ad alta intensità della Formula 1.
La controversia è scoppiata quando è stato accertato che Hamilton non aveva ridotto sufficientemente la sua velocità in condizioni di bandiera gialla. I commissari della FIA hanno emesso il loro verdetto dopo l’incidente di Hamilton alla curva 3 inclinata, che lo ha costretto a ritirarsi dalla gara. Di conseguenza, la penalità è stata rinviata alla prossima gara di Monza, dove Hamilton partirà ora da una posizione più bassa sulla griglia.
Nel rapporto dei commissari, è stato notato che Hamilton era entrato nel settore a doppia bandiera gialla a una velocità circa 20 km/h inferiore rispetto alle sue velocità delle sessioni di prova. Sebbene abbia dimostrato di aver tentato di rallentare riducendo l’acceleratore e frenando prima, i commissari hanno ritenuto questo insufficiente, affermando: “Non abbiamo considerato che una riduzione di 20 km/h della velocità in un settore a doppia bandiera gialla costituisse una riduzione della velocità ‘significativa’.” Questo ha portato a una punizione che molti ritengono eccessivamente severa, soprattutto considerando il presunto sforzo di Hamilton per conformarsi alle regole.
Esprimendo il suo incredulità, Hamilton ha dichiarato: “Sono tornato a casa e poi ho visto che avevo ricevuto questa penalità, e sono rimasto davvero, davvero scioccato, a dire il vero.” Ha ammesso che la situazione era frustrante, dicendo: “Non è ovviamente tutto bianco o nero. Il fatto è che, se guardi il rapporto, ho sollevato il piede, ma a loro non è bastato.” Ha accettato la decisione con un accenno di rassegnazione: “Ricevere la penalità e i punti di penalità è stato piuttosto duro, ma ho imparato da questo, e non ha senso lamentarsene. Andrà avanti.”
Nicholas, che ha esperienza diretta nel trovarsi sulla griglia, ha espresso il suo approvazione per la decisione dei commissari, sottolineando la natura critica della sicurezza all’interno dello sport. “Dal mio punto di vista personale, sono stato un meccanico lì in fondo alla griglia ad aspettare che le auto arrivassero. Intorno a quell’ultima curva, hai una vera responsabilità verso tutti coloro che sono lì a svolgere il proprio lavoro per prendere le giuste precauzioni,” ha detto. “Non sono sorpreso dalla penalità.”
La delusione di Hamilton era palpabile mentre rifletteva sulle implicazioni della sua penalità per la sua squadra, soprattutto in vista della gara di casa della Ferrari. “Sono triste per la squadra,” ha lamentato, esprimendo la sua convinzione di avere il passo per competere efficacemente. “Volevamo ottenere quei punti per la squadra oggi,” ha aggiunto.
Nonostante il contrattempo, Hamilton rimane mentalmente resiliente, affermando: “Ho sentito molti aspetti positivi. Mi sembrava di fare progressi.” Ha riconosciuto che tali incidenti sono rari per lui, notando: “Probabilmente potrei contare su una mano quel tipo di incidente per me.”
Con l’inizio del conto alla rovescia per il Gran Premio d’Italia, tutti gli occhi saranno puntati su Hamilton mentre cerca di superare questo ultimo ostacolo. Riuscirà il sette volte campione del mondo a elevarsi al di sopra della controversia, o questa penalità si dimostrerà un punto di svolta nella sua stagione? Il viaggio di Hamilton continua, e il mondo del motorsport osserva da vicino.
