Colton Herta se atreve a soñar: ¡Saliendo de IndyCar hacia la vía rápida de la F1 con Cadillac!
En un movimiento audaz que ha enviado ondas de choque a través de la comunidad del automovilismo, Colton Herta, una estrella en ascenso con nueve victorias en IndyCar, está listo para dejar atrás la escena de las carreras americanas mientras se embarca en una atrevida búsqueda de la gloria en Fórmula 1. Tras ser nombrado recientemente el primer piloto reserva del equipo Cadillac F1, Herta está arriesgando todo al cambiar a Fórmula 2 en 2026, un paso esencial en el peligroso camino hacia la F1.
El CEO de Cadillac F1, Dan Towriss, ha reconocido el monumental riesgo que Herta está asumiendo. A pesar de su impresionante currículum, que incluye un segundo lugar en la clasificación de IndyCar en 2024, no hay garantías de que un codiciado asiento en la F1 lo esté esperando, incluso si asegura su Super Licencia. “Estoy seguro de que Colton tendrá su oportunidad, pero tiene que ganársela, ¿verdad? Está asumiendo ese riesgo,” comentó Towriss durante una reciente aparición en el podcast Off Track. “No tiene derecho al asiento. No se le garantiza el asiento desde ese punto de vista; está yendo a demostrar que pertenece a la Fórmula 1.”
Las apuestas son altas para Herta, quien se ha probado en IndyCar pero enfrenta obstáculos significativos en su búsqueda del sueño de la F1. Actualmente, no alcanza los 40 puntos requeridos para una Super Licencia de la FIA—necesaria para competir en la F1—Herta está haciendo un arriesgado cambio de carrera que podría redefinir su futuro. «Lo que más aplaudo de él es su disposición a estar incómodo,” añadió Towriss, elogiando la decisión de Herta de tomar el camino menos convencional. «Lo más cómodo que podría haber hecho era quedarse en IndyCar, pero eligió ir a F2.»
Entonces, ¿cómo planea Herta asegurar la esquiva Super Licencia? El sistema de puntos es implacable, con los pilotos ganando puntos según su rendimiento durante tres temporadas. Los resultados recientes de Herta en IndyCar le han otorgado un total de 32 puntos, una cifra que palidece en comparación con el requisito mínimo. Con su última temporada de IndyCar terminando en un séptimo lugar—sumando solo cuatro puntos a su total—Herta es muy consciente de que el tiempo apremia.
Al cambiar a la Fórmula 2, Herta se está posicionando estratégicamente para tener una oportunidad en F1 en 2027. El campeonato de F2 ofrece una distribución de puntos mucho más favorable. Por ejemplo, terminar entre los tres primeros de la clasificación de F2 garantiza los 40 puntos completos requeridos para una Super Licencia. Incluso un cuarto lugar suma 30 puntos, facilitando significativamente el camino para Herta.
Desglosemos: Si Herta puede mantener su impulso de IndyCar, llevará 30 puntos de su segundo lugar en 2024, más cuatro de 2025, dejándolo a solo seis puntos de su campaña en F2 de 2026. ¿La buena noticia? Solo necesita asegurar un octavo lugar en el campeonato para alcanzar ese objetivo. Si bien adaptarse a nuevas pistas y dinámicas de neumáticos será un desafío, el talento y la experiencia de Herta son innegables.
Además, en un giro estratégico, Cadillac F1 podría darle a Herta la oportunidad de participar en las sesiones de FP1 durante su temporada debut, permitiéndole acumular puntos adicionales para la Super Licencia. Con cuatro sesiones disponibles cada año para pilotos novatos, podría acumular puntos rápidamente, consolidando aún más su candidatura para un asiento en F1.
Todos los ojos estarán puestos en Herta mientras se embarca en esta atrevida aventura. El mundo de las carreras está preparado para una electrizante temporada 2026 en Fórmula 2, donde el viaje de Herta podría muy bien llevarlo a la cúspide del automovilismo—Fórmula 1. La presión está sobre él, pero la emoción de la búsqueda nunca ha sido mayor. ¿Se levantará Colton Herta a la altura de la ocasión y reclamará su lugar legítimo en el escenario de la F1? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es segura—¡su audacia ya está haciendo titulares!
