Liam Lawson ATTACCA Carlos Sainz: “Perché tanto sdegno per la penalità?”
In un colpo di scena drammatico dopo il caos del Gran Premio d’Olanda, Liam Lawson ha audacemente preso posizione per mettere in discussione la reazione furiosa di Carlos Sainz alla penalità ricevuta dopo il loro noto scontro a Zandvoort. La tensione è esplosa subito dopo il restart della safety car, portando a una collisione che ha lasciato entrambi i piloti con danni che hanno compromesso la gara—una situazione che i commissari hanno fermamente attribuito a Sainz.
Le conseguenze sono state rapide: a Sainz è stata inflitta una penalità di 10 secondi mentre entrambi, lui e Lawson, hanno concluso la gara senza punti. Nel frattempo, i loro compagni di squadra hanno festeggiato risultati significativi, con Isack Hadjar che ha conquistato il terzo posto e Alex Albon che ha chiuso quinto. Sainz, visibilmente infuriato, ha definito la penalità una “completa presa in giro,” dichiarando che non era all’altezza degli standard della Formula 1. La sua ira non si è fermata lì; ha anche attaccato lo stile di guida di Lawson, suggerendo che il rookie preferisca manovre rischiose piuttosto che una corsa sicura.
“Sembra sempre preferire avere un po’ di contatto e rischiare un DNF o una foratura piuttosto che accettare di avere due auto affiancate,” ha commentato Sainz, esprimendo la speranza che Lawson maturi con l’esperienza.
Tuttavia, Lawson non era intenzionato a lasciar correre i commenti di Sainz. In una feroce replica, ha detto: “Può fare tutti i commenti che vuole, avrei voluto che venisse a parlarne direttamente con me piuttosto che dirlo a tutti gli altri.” Anche giorni dopo, mentre i team si preparavano per il Gran Premio d’Italia, Lawson rimaneva perplesso dalla riluttanza di Sainz a impegnarsi in una conversazione diretta sull’incidente.
“Lui è la macchina che sta per sorpassare,” ha spiegato Lawson. “L’ho portato all’esterno, e non ha messo il suo assale dove doveva, e in qualche modo sono stato considerato aggressivo. Quindi non capisco davvero. Ma ha rovinato la mia gara. Eravamo in una posizione per avere potenzialmente due macchine nei primi cinque.”
Lawson ha continuato a sottolineare il suo stupore per la risposta emotiva di Sainz, notando: “Se lo stavo sorpassando, capirei che lui fosse più frustrato, ma era lui la macchina che stava sorpassando e ha ricevuto una penalità per questo.” Ha espresso il desiderio che Sainz comunicasse direttamente invece di esprimere lamentele pubblicamente.
È interessante notare che Lawson stesso ha sentito il pungiglione delle penalità in questa stagione, avendo affrontato una situazione simile all’inizio dell’anno durante la gara sprint di Miami, dove è colliso con Fernando Alonso mentre tentava una manovra ambiziosa all’esterno alla Curva 11. Nonostante il suo iniziale incredulità riguardo alla decisione, ha successivamente accettato le attuali linee guida di gara, riflettendo: “Quando leggi le linee guida e le comprendi, è così che sono scritte quest’anno.”
Lawson ha sottolineato l’importanza di imparare da tali incidenti, affermando: “Se le linee guida dicono che non devo dare loro spazio, perché dovrei dare loro spazio e lasciarli passare? Non ha senso.” Ha difeso le sue azioni durante il conflitto con Sainz, affermando: “Se l’incidente fosse stato colpa mia, avrei ricevuto una penalità. Quindi per me, è abbastanza chiaro.”
Le conseguenze dell’incidente continuano mentre Sainz, che ricopre una posizione all’interno dell’Associazione Piloti di Gran Premio, ha riportato di aver intrapreso ampie discussioni con la FIA riguardo all’incidente, arrivando persino a perdere una parte significativa del debriefing post-gara con il suo team Williams.
Con il polverone che si sta posando, una cosa rimane chiara: la rivalità tra Lawson e Sainz si sta intensificando, e le poste in gioco non potrebbero essere più alte mentre entrambi i piloti cercano di scolpire i loro nomi negli annali della storia della F1. La tensione è palpabile e i fan si chiedono come si svilupperà questa saga nelle prossime gare.
