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La Formule E est en train de vivre une deuxième vague de constructeurs entrant dans le sport après l’annonce récente de Lola?

Carl Smith by Carl Smith
mars 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 4 mins read
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Fórmula E está vivenciando uma segunda onda de fabricantes entrando no esporte após o recente anúncio da Lola?

Un potentiel renouveau dans la gamme des fabricants de la Formule E est-il à l’horizon? L’inclusion attendue de Lola la saison prochaine, et peut-être aussi dans l’ère Gen4, pourrait susciter l’intérêt d’autres entreprises souhaitant entrer dans le monde du sport automobile électrique. En révélant progressivement son plan technique et en maintenant sa pertinence dans l’industrie automobile, la Formule E a créé un environnement attrayant pour de nouveaux fabricants. Lola est prête à rejoindre les rangs de Jaguar, Nissan, Porsche, DS, Mahindra, Maserati et ERT, devenant le premier nouveau fabricant à entrer dans la Formule E depuis Porsche en 2019.

Les raisons de l’absence de nouveaux fabricants ces dernières années peuvent être attribuées à plusieurs facteurs. La Formule E a rencontré des défis importants liés à la pandémie de COVID-19, qui ont affecté la série plus que d’autres. Le départ de BMW, Audi et Mercedes pendant cette période difficile a également eu un impact majeur. Cependant, la capacité de la Formule E à survivre est due à sa solide gamme de fabricants et à la présence d’équipes indépendantes qui ont prospéré dans la culture de fourniture de fabricants.

Des réglementations financières ont été introduites pour fournir stabilité et faciliter l’approbation des conseils des fabricants en ce qui concerne leurs dépenses marketing, qui sont séparées du plafond budgétaire. Bien que ce ne soit pas une solution à tous les défis, cela a donné aux équipes indépendantes la confiance nécessaire pour rivaliser avec leurs homologues de fabricants plus importants, comme en témoigne la victoire d’Envision dans le championnat des équipes de l’année dernière et le succès de Maserati et Andretti.

La véritable valeur que les nouveaux fabricants et équipes peuvent tirer de la Formule E est difficile à quantifier. Certaines équipes rencontrent des difficultés financières et ont besoin d’un soutien immédiat. À court terme, ce soutien provient généralement de faveurs accordées par le promoteur. Le PDG de la Formule E, Jeff Dodds, a récemment révélé qu’il y a des discussions en cours avec trois parties intéressées qui envisagent de rejoindre le championnat en tant que nouveaux fabricants. Ces discussions ne sont pas spéculatives, mais des expressions authentiques d’intérêt.

Lola est rumorée être parmi les parties intéressées, aux côtés d’autres noms qui ont déjà manifesté leur intérêt, tels que BYD, Geely et Hyundai. L’entrée potentielle de Hyundai en Formule E est conforme à son objectif ambitieux de vendre 1,87 million de véhicules électriques à batterie par an d’ici 2030. La possibilité pour Hyundai de changer son focus du rallye aux courses sur circuit sous la direction de Cyril Abiteboul alimente également les spéculations. Les décisions de Lola, Porsche et Mahindra quant à continuer ou non en Formule E coïncideront probablement et serviront de point de basculement pour le championnat.

La Formule E a du mal à combler les places vacantes laissées par Audi sur la grille. L’évaluation de ces places est incertaine, avec des estimations variant de 8 millions d’euros à 13 millions d’euros. Les nouveaux entrants potentiels hésitent à perturber la valeur des équipes existantes, et aucune marque ne s’est encore présentée comme suffisamment convaincante pour prendre des engagements. Cependant, la Formule E reconnaît que certains noms sont intrinsèquement plus attrayants que d’autres, bien qu’il soit intéressant de noter que des marques comme Mahindra et DS n’étaient pas largement reconnues avant d’entrer en Formule E.

Le grid de la Formule E peut être divisé en trois groupes : des fabricants de prestige tels que Porsche, Jaguar et Nissan ; un mélange de fabricants de niche comme Mahindra, DS, ERT et Maserati ; et des équipes indépendantes avec une expérience de travail avec des fabricants tels qu’Envision, McLaren, Abt et Andretti. Les fabricants de premier plan devraient probablement rester dans l’ère Gen4, tandis que les fabricants de milieu de gamme sont relativement stables. Cependant, l’équipe MSG de Maserati rencontre des difficultés, et l’ERT et Abt sont confrontés à des décisions importantes concernant leur avenir.

La Formule E reste prudemment optimiste quant à la structure future du grid. Les équipes qui accordent la priorité à la recherche et au développement ou qui ont les bons investisseurs, partenaires et sponsors sont confiantes dans leur participation à la Gen4. La Formule E vise à soutenir les équipes qui rencontrent des défis et à les connecter à des partenaires ou sponsors potentiels. Le championnat agit également comme un entremetteur, présentant les équipes et les fabricants les uns aux autres pour garantir un grid sain. L’objectif est d’avoir un grid rempli d’équipes financièrement stables qui peuvent se concentrer sur la course sans distractions.

En fin de compte, le succès de la Formule E sera mesuré par le nombre d’équipes en bonne santé sur le grid et par les nouveaux arrivants potentiels attendant de les rajeunir ou de les remplacer.

© 2024

Le monde du sport est en ébullition avec la dernière nouvelle sensationnelle ! Une source fiable a révélé que le célèbre joueur de football, connu pour ses compétences exceptionnelles, est sur le point de signer un contrat millionnaire avec un nouveau club. Le transfert est prévu pour les prochaines semaines et promet de secouer le marché sportif.

According to exclusive information obtained by our reporting team, the player is reportedly unhappy with his current team and is seeking new challenges. The new club, which has not yet been revealed, is reportedly willing to make an irresistible offer to secure the player’s transfer. The negotiations are at an advanced stage and everything indicates that the deal will be finalized soon.

The news is already causing a stir among the player’s fans, who are eager to know what his new destination will be. Speculations about possible interested clubs are already circulating on social media, but so far nothing has been officially confirmed.

Furthermore, the transfer could also have an impact on other teams and players. With the arrival of the famous player, the club that signs him will certainly gain a significant reinforcement and may become even more competitive. This could trigger a chain reaction in the transfer market, with other clubs looking to strengthen their squads to maintain the balance of power.

We eagerly await more information about this bombshell transfer. Stay tuned to our website to stay up-to-date on all the latest news from the world of sports. Don’t miss any detail of this story that promises to shake up the sports scene in the coming days.

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