Kimi Antonelli de Ferrari fait une admission stupéfiante après une collision choquante avec Charles Leclerc au GP des Pays-Bas !
Dans un tournant dramatique lors du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1, la sensation rookie de Ferrari, Andrea Kimi Antonelli, a publiquement présenté ses excuses après un affrontement violent qui a laissé son coéquipier Charles Leclerc hors de la course. L’incident s’est déroulé au tour 53, juste après que Leclerc ait effectué un arrêt aux stands, préparant le terrain pour une manœuvre controversée et agressive qui allait changer le cours de la course.
Alors que Leclerc naviguait dans le virage 3 à forte inclinaison, Antonelli, désireux de profiter de ses pneus neufs, a tenté une audacieuse manœuvre de dépassement à l’intérieur. Cependant, le pari audacieux s’est rapidement retourné contre lui lorsque la Mercedes est entrée en collision avec la Ferrari de Leclerc, le faisant s’écraser contre les barrières et détruisant l’avant de sa voiture. La collision violente a non seulement mis fin à la course de Leclerc, mais a également envoyé des ondes de choc à travers le camp Ferrari.
Dans un effort pour réparer les choses, Antonelli s’est précipité vers le motorhome de Ferrari après la course pour exprimer ses regrets directement à l’équipe. Le patron de Ferrari, Fred Vasseur, a révélé que bien que Leclerc soit absent, le geste d’Antonelli n’est pas passé inaperçu. “Il est venu s’excuser auprès de Charles,” a déclaré Vasseur, soulignant l’importance de la responsabilité du rookie. “Honnêtement, j’apprécie cela, parce que cela peut arriver. Il a pris un risque, mais il a fait une erreur et est venu dire, ‘Les gars, désolé, c’est ma faute.’”
Malgré la collision, Antonelli n’était pas le seul pilote sous les projecteurs. Il a écopé d’une pénalité de 10 secondes pour l’incident, ainsi que de cinq secondes supplémentaires pour excès de vitesse dans la voie des stands. Leclerc, visiblement frustré, a qualifié la manœuvre d’Antonelli de « trop agressive », affirmant que ce n’était « pas une erreur de débutant » et soulignant la tension qui peut éclater dans des scénarios de course à enjeux élevés.
Mais ce n’était pas la fin du drame pour Leclerc. Plus tôt dans la course, il s’est retrouvé impliqué dans une autre rencontre controversée—cette fois avec le coéquipier d’Antonelli, George Russell. Au tour 32, Leclerc a exécuté un plongeon risqué sur Russell au virage 13, poussant deux roues dans le gravier mais échappant à toute pénalité des commissaires. Vasseur a commenté l’incident, suggérant que le mouvement de Russell en freinant a pu compliquer le processus décisionnel des commissaires.
« Il est toujours mieux d’avoir la pénalité pendant la course, » a expliqué Vasseur, laissant entendre la nécessité d’une justice immédiate dans le monde compétitif de la F1. Cependant, il a reconnu les nuances de la situation, indiquant que tous les incidents ne sont pas noirs ou blancs.
Alors que la poussière retombe sur une journée tumultueuse à Zandvoort, une chose est claire : les enjeux sont plus élevés que jamais en Formule 1. Avec des tensions à leur comble et des pilotes en quête de suprématie, les fans peuvent s’attendre à plus d’actions palpitantes dans les courses à venir. Antonelli apprendra-t-il de cette expérience éprouvante, ou les pressions de la F1 continueront-elles à s’accroître ? Seul l’avenir nous le dira.
