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Ocon révèle comment la visière abandonnée a nui aux chances de l’Alpine de marquer des points en F1 en Australie.

Carl Smith by Carl Smith
mars 27, 2024
in Compétition
Reading Time: 2 mins read
0
Ocon revela como viseira descartada prejudicou chances da Alpine de pontos na F1 na Austrália.

Esteban Ocon, de l’équipe Alpine F1, croit que l’équipe avait une chance de marquer des points au Grand Prix d’Australie si ce n’était pas pour un arrêt non programmé pour enlever un protège-frein. Ocon a eu une forte séance de qualification, partant en 15ème position, ce qui lui donnait l’opportunité de terminer dans le top 10. Cependant, lors de la course, il a dû faire un arrêt anticipé en raison d’un problème de surchauffe causé par le protège-frein. Cela l’a obligé à faire un arrêt supplémentaire plus tard dans la course, l’empêchant de regagner du terrain perdu. Ocon a terminé à la 16ème place, trois positions derrière son coéquipier Pierre Gasly. Malgré l’incident, Ocon était satisfait des progrès de l’équipe et du rythme qu’ils ont montré pendant la course.

L’Alpine n’avait pas d’autre choix que de faire un arrêt inattendu pour enlever le protège-frein, car cela aurait représenté un risque significatif de forcer la voiture à se retirer de la course.

Selon Ocon, les problèmes ont commencé dès le premier tour, quand un protège-frein est apparu dans son rétroviseur. Peu de temps après, un autre protège-frein s’est retrouvé dans le conduit de frein. Cela représentait une grave menace de provoquer un incendie à l’arrière de la voiture, rendant l’arrêt aux stands la seule action sûre à prendre.

Il y a un niveau d’incertitude sur le fait que continuer sans l’arrêt aux stands aurait conduit à l’abandon de la course. Ocon reconnaît que l’équipe a eu de la malchance en affrontant ces défis, y compris une défaillance de la radio au tour 30 qui a interrompu la communication.

Malgré le résultat décevant, Ocon souligne les progrès réalisés par l’Alpine tout au long du week-end. Il croit que la course a montré la meilleure performance de l’équipe en termes de rythme et d’amélioration générale. La voiture s’est comportée mieux et la configuration était plus efficace par rapport aux courses précédentes.

Malgré Alpine reste en bas du Championnat des Constructeurs, Ocon reste optimiste quant à la direction que l’équipe prend. Les améliorations apportées lors de cette course indiquent un développement positif et apportent de l’espoir pour l’avenir.

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