La apuesta de Alpine F1 para 2026: ¡Pierre Gasly expone el alto precio de prepararse para el futuro!
En una revelación impactante, Pierre Gasly ha expuesto las luchas que plagan la actual temporada de Fórmula 1 de Alpine, vinculándolas directamente a los ambiciosos planes del equipo para las regulaciones de 2026. Actualmente languideciendo en el 10º lugar del Campeonato de Constructores, la perspectiva de Gasly es sombría, y no duda en expresar sus preocupaciones sobre los desafíos inminentes que se avecinan.
La temporada 2025 ha sido nada menos que un desastre para Alpine. El equipo, que alguna vez tuvo grandes esperanzas, ha experimentado una sacudida dramática, con Jack Doohan saliendo del equipo tras el GP de Miami, dando paso a Franco Colapinto. Esta agitación se produjo tras la inesperada salida del director del equipo, Oliver Oakes, quien duró menos de un año en el cargo. Desde entonces, Flavio Briatore ha intervenido para gestionar el equipo, con Steve Nielsen programado para unirse el próximo mes, añadiendo otra capa de complejidad a una situación ya tumultuosa.
La evaluación sincera de Gasly revela que el enfoque del equipo en el futuro ha obstaculizado gravemente su rendimiento actual: «La realidad es que el coche ha sido el mismo desde Barcelona, y seguirá siendo el mismo hasta el final del año,» declaró, enfatizando la urgente necesidad de un cambio en la estrategia. Cree que la llegada de Nielsen podría estabilizar al equipo, pero reconoce que su impacto se sentirá principalmente en 2026 y más allá.
A medida que el equipo se prepara para hacer la transición de sus unidades de potencia Renault a un suministro de motores de cliente de Mercedes, las apuestas nunca han sido más altas. El motor Renault actual ha sido criticado por su falta de potencia, presentando desafíos significativos en una temporada donde cada ganancia marginal cuenta. Al optar por un suministro de cliente, Alpine no solo está ahorrando millones, sino que también se está posicionando para una competitividad potencialmente mayor en el futuro.
Con la mayoría de los equipos habiendo cambiado su enfoque de la F1 2025 a los diseños para el próximo año, Gasly señala que el orden jerárquico actual es poco probable que cambie significativamente. «No significa que estemos haciendo un mal trabajo en la pista o de vuelta en la fábrica,» insiste, reconociendo la dura competencia en el medio del pelotón. Sin embargo, las decisiones tomadas para 2026 han sofocado indudablemente la capacidad del equipo para mejorar su rendimiento esta temporada.
Gasly es pragmático sobre la situación, admitiendo, «Ya sea que termines noveno, octavo o décimo en el campeonato, [estás] luchando por nada, prácticamente.» Sin embargo, se mantiene optimista sobre la visión a largo plazo: «Si te da un coche que puede luchar por victorias en carreras, podios o los cinco primeros la próxima temporada, lo tomaré todos los días de la semana.»
A medida que comienza la cuenta regresiva para 2026, Alpine F1 está caminando por la cuerda floja entre las luchas presentes y las aspiraciones futuras. ¿Pueden cambiar la situación, o continuarán pagando el alto precio de la ambición? Solo el tiempo lo dirá, pero una cosa es clara: ¡la presión está sobre ellos!
